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匹配法士特8挡变速箱，8吨级后桥，动力强劲，承载能力也得到了保障。轻量化后桥采用了高强度钢板冲焊桥壳轻量化后桥采用了高强度钢板冲焊桥壳而为了进一步提高车辆的运营效率，这款大黄蜂6800车型的油箱容积被设定为600升，整车的续航里程可以达到3600公里。车辆可以实现从广东到东北地区全程不加油运行。减少加油次数不仅有利于提高效率，对车队控制燃油成本、质量都有一定帮助。

动力总成是“大黄蜂”超能力的核心，可匹配全球的福康ISF4.5发动机，以及成熟的云内D45、玉柴YC6J三种动力，覆盖210-260大马力，搭载法士特8挡变速箱，动力性能优于同类产品30%。特别值得关注的是，全新一代奥铃大黄蜂6800动力链匹配采用大马力发动机+小速比后桥，大黄蜂汽车价格，后桥可选速比3.909、4.1，分别为轻抛快运和普通标载运输提供且快的解决方案。

据了解，奥铃CTS9系大黄蜂的有6.2m和6.8m两款底盘，售价在15.98万-16.18万元之间。写在后面：

福田康明斯ISF4.5升发动机，大黄蜂汽车价钱，法士特8挡变速箱这样经典的动力配置，再加上全车足足32项的轻量化设计，奥铃大黄蜂汽车，使得奥铃大黄蜂凭借动力性、自重、承载效率方面在众多中卡产品中脱颖而出。“大吨小标”使轻卡超载现象被大规模治理，按照相关法规规定，货车超重无法驶上高速，大黄蜂汽车，而行业中仍然有一部从事中长途运输的用户，他们对重载型车辆存在刚需。此时，黄牌中卡的优势便得以现显现，手持B照的用户势必在置换新车时会首先考虑中卡车型，在被长期边缘化之后，中卡市场或许能在这样的机会中得以复苏。

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