汇德威汽车科技公司 (图)-奥铃新捷运专卖店-奥铃新捷运

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    在我们的理解中,轻卡的仪表盘正逐渐向着轿车化靠近,这次新捷运重载版也做出了尝试,不仅带有轿车化仪表盘,可选装的多功能方向盘也让这辆车的格调更显。该仪表盘的设计较为简洁,数据清晰可见,可减少驾驶员低头观看的时间,保障行车安全。

    这款新捷运重载版搭载了冷暖一体空调、倒车雷达等配置,可选装MP5娱乐系统、倒车影像等。这些配置可以让驾驶员在重载驾驶时更舒适,不易产生疲劳的感觉。

    除了上述配置,新捷运重载版双道密封的驾驶室和集成优化后的系统,天津奥铃新捷运,令密封性提升50%,噪音低于国际标准的4分贝,达到欧洲标准。小编在试乘试驾时,将车窗关闭后,能明显感觉到门窗的隔音效果较好,只听到轻微的发动机噪音,路噪、风噪都控制得较好。





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    在福田奥铃追求品牌与产品的双重境界中,得以管窥奥铃新捷运从未改变的初心与使命:实现基于用户的情感温度与源自产品的科技标准的有效融合与升华。


    可以想见,崇尚企业效益与伙伴利益“兼得”哲学的奥铃新捷运,将不再只是一款冰冷的致富工具,而将成为新一代物流人品质生活的真情代言。


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    奥铃捷运自2005年上市以来,因其皮实耐用、高速重载的良好口碑,成为深受用户信赖的“百姓车”,奥铃捷运目前市场上约50万的保有量,有着庞大的市场基础。而一直有“重载”基因的奥铃捷运,如直通大梁,全钢丝轮胎,潍柴机器等都是其皮实耐用、高速重载的体现。而近期新推出的这款轻量化的1880中体车身的奥铃新捷运4米2轻卡,明显瘦身了,瘦身之后的它,表现如何呢,一起来看看。欧系外观 高颜值眼前的这款奥铃新捷运,奥铃新捷运,是在福田超级卡车系列M4平台开发的,一改之前M3平台的圆润风格,整体感觉更为方正,奥铃新捷运维修,前挡风玻璃也更为直立,外表给人“坚毅硬汉”的感觉,它融合了较多欧洲卡车的元素。



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