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相信卡友们都知道，车辆是“三分修七分养”，但是有些车保养周期很短，长年累月下来是一笔不小的支出，还会浪费很多时间。奥铃速运D25拥有发动机、变速箱、车桥超5万公里长换油周期，每年仅需一次保养。标配前盘断气刹以及大离合器，适合城市配送中的频繁启停，刹车耐用，故障率低，品质经得起考验。

这款车搭载了德威D25升级版动力，采用德国FEV技术，输出143马力，天津奥铃4.2米上牌，扭矩为360N·m，动力强、起步快。与之搭配的是品牌ZF变速箱，传动率高，可靠性好，可以达到50万公里无大修，再加上轻量化设计的4.5T后桥，整车自重低，行驶平稳，是城配、商超、快递等短途运输的不二之选。

专注快递 奥铃首创“零界分销”模式

蔡进在现场发言中表示，在过去的数年中，互联网电商平台方兴未艾，快递行业崛起成为不容忽视的物流新力量。有相关数据显示，自2015年以来快递行业呈翻番增长态势，年突破200亿件，2016年超过300亿件，天津奥铃黄牌无忧，2017年超过400亿件，累计营收稳步迈入亿元大关。

随着电商快递业的迅猛发展，市场对快递物流用车提出了全配送过程透明化、车辆的运输时效性和车辆的定制化三大需求。在此形势下，一直致力于轻卡物流运输生态链研究的福田奥铃，联合行业协会、物流平台、大客户等各产业链，共同首创轻卡“创研圈”理念，天津奥铃速运上牌，并借鉴互联网思维，从根本上把握用户需求，历时18个月，合力打造出一款契合快递市场的专属车型——福田奥铃速运轻卡。

严峻挑战，奥铃速运无所畏惧

除了奥铃速运国六发布，福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛也将同期在苏州举行，奥铃速运也将以赛事定车身份登场，随着排放政策的日益严格，奥铃今年专门为赛事提供了符合国六排放标准的车。面对即将到来的赛事，奥铃速运又将迎接哪些挑战？奥铃速运基于快递行业高速发展带来车辆需求诞生，国六产品更是升级。节能高效，天津奥铃，城市工况精准开发，轻量化整车，省油更强，排放标准更高，打造有劲、安全、能装的城配运输利器，以合适的产品满足用户需求，实现对典型市场的军。

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