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福田康明斯国六发动机，在技术路线上与其他发动机企业不同，在燃烧技术和控制技术方面进行了升级，福田欧马可维修站，在国六阶段不采用EGR（废气再循坏）系统，同样能满足国六B阶段的标准。EGR是在发动机本体上，采用非EGR设计，结构简单，可靠性高。搭载万里扬或采埃孚5挡手动变速箱这款车型搭载的是万里扬5挡手动变速箱WLY5G40或者采埃孚5挡手动变速箱ZF 5S328TO，福田欧马可4S店，采埃孚的变速箱比万里扬的价格方面略贵一些，两者在壳体外观上也有些许区别，简单点还是通过铭牌判断直观。

这2款变速箱的速比有些不同，万里扬WLY5G40的速比范围为5.502~0.793，采埃孚ZF 5S328TO的速比范围为5.76~0.782，在变速箱的铭牌上也有标识。

在实际驾驶中，发动机转速超过1600rpm时，能感觉到较为强烈的推背感，转速从1600rpm上升到2700rpm，只需要几秒钟。在山区坡道行驶，只需挂上4挡，使转速达到2200rpm，就能持续稳定轻松爬坡，时速不低于70km。这是一般柴油发动机无法企及的。该发动机排量为2.8L，大功率达到110kW，实际高转速可达3600rpm，在1800~2700rpm时，可持续输出360N·m的大扭矩。挂上5挡，发动机转速为2700rpm时，时速可达100km，福田欧马可，在发动机转速为3300rpm时，高时速达120km以上。

欧马可S3 1880车身国五版的储气罐和干燥罐均在车架的左侧，欧马可S3 1880车身国六版的储气罐和干燥罐位置在大梁内侧，且国六版的气罐数量为3个。

欧马可的底盘是源自欧洲设计，一直采用模块化的布局，欧马可S3轻卡从国五到国六底盘布局的改变很明显。其中干燥罐配置的为瑞立干燥罐，瑞立干燥罐在卡友圈中的口碑一直都不错。干燥罐的性能对于刹车性能有直接影响，罐体上也有中英文的使用说明。

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