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隐藏着“宝藏青年”的90后群体已经悄悄掌握了网络话语权，但仅仅是网络话语权吗？

在中国3000万卡车司机群体中，代际更替的进程也早已开启，80后、90后已经逐渐“接棒”父辈成为购车的决策者。而他们，对卡车的审美和诉求与父辈有着截然不同的偏好。

今年，轻卡被“5?21”事件和高速公路“计重劝返、按轴收费”推上风口浪尖，可以预见，中卡的春天就要来了。然而，多年在夹缝中生存，市面上的中卡产品亟需一次的迭代升级，由内而外的焕新。

针对这一困境，福田奥铃推出全新的中卡产品奥铃CTS9，新产品以“轻盈快跑、合规多拉”作为核心卖点，主要面向绿通、快递、冷链及专用车行业，奥铃大黄蜂，就让我们来看看这款奥铃大黄蜂是如何难题的吧。

合规多拉 瘦身为王

又想上高速，又想多拉货，解决问题的方法只有从自身下手，就是如何变“瘦”。全新奥铃CTS9采用轻量化设计和材料，底盘采用铝镁合金和800L高强度钢，并且车架外宽达到940/865mm，能够配置2450mm宽货厢，容积更大。

▎轻盈快跑 多拉多赚

众所周知，在城际运输中，奥铃大黄蜂维修，无论是绿通还是冷链，亦或是散杂快运等行业，在同等高速限载的基础上，整车越轻，承载越多，也意味着意外空车时更省油，因此，“轻量化”对于中卡来说至关重要。奥铃大黄蜂采用CAE分析，实现整车轻量化设计。

同时底盘采用铝镁合金+800L高强度钢材质，底盘整备质量4.5T，行业内同级轻。更重要的是，后桥采用高强度钢板，使整体减重20%。

因此在“轻量化”方面奥铃中卡可以说是占足了优势！

▎跑得快 长续航

奥铃中卡在卡友圈中被荣耀的称为“大黄蜂”，可匹配全球先的福康4.5发动机及成熟的云内D45、玉柴三款发动机，跑短途可匹配四缸，跑长途可匹配六缸。大260PS大马力，820N·m大扭矩+法士特8档变速箱，动力足性能优于同类产品30%。

同时奥铃中卡真空胎，安全轻便跑得快。一位提前订购奥铃中卡的用户说：“以目前奥铃大黄蜂的实力，我相信，从寿光到北京，相对其他产品，至少节省半小时。

”关键的是！奥铃大黄蜂可配置300L和600L铝合金双腔大油箱两种，奥铃大黄蜂价位，300L油箱适合中短途物流用户，600L油箱则轻松续航超3600公里。可以说，从广州开到长春中途不加油！

奥铃大黄蜂-汇德威汽车-奥铃大黄蜂维修由天津汇德威汽车科技有限公司提供。天津汇德威汽车科技有限公司（www.tjhdwqc.com）为客户提供“汽车销售”等业务，公司拥有“汇德威”等品牌。专注于货车等行业，在天津 天津市 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：商经理。

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