




传动系统匹配万里扬六挡变速箱(WLY6G70),注油量6升,头挡速比6.012,六挡速比0.789。后桥速比4.33,轮胎规格8.25R16,根据卡车之家车速计算器简易版计算得出,在1500转时该车车速约70km/h,在1700转时约为80km/h,符合“高速重载”的定位。
另外,该车前后车桥均依然配备有横向稳定杆,加上1800mm的宽轮距设计,行车安全和操控质感理论上会有较好的表现。实拍该车可装货厢尺寸是5250x2450x2400mm,容积约为30.8立方。总质量11吨出头,天津福田货车,整备质量4.8吨,载质量6.2吨。除此之外,新捷运大黄牌还有总质量16吨(5米2)和18吨(5米8以上)的车型可选。
新捷运重载版的驾驶室两侧后视镜采用分体式设计,标配IV/V类后视镜及前下视镜,通过这些设计驾驶员可以完整的看到车子两侧及前方的路况,天津轻型货车,减少了视野盲区。
7.2吨桥+8挡箱 福田奥铃新捷运重载版轻卡“新”在哪里?
新捷运重载版对货箱进行了升级,内宽达到2450mm,可拉8个标准托盘,每车可以多装载10%的货物,有效提升了运输效率,增加用户的经济效益。
宽体大容量货箱
这款奥铃新捷运单排平板货箱的内尺寸为4180x2100x400(mm),在市场上同类车型中,这个尺寸相对比较宽,有些同类车型货箱内尺寸宽度为2020mm、2050mm等。
三防塑料油箱
采用的是防爆、防腐蚀、防静电的“三防”塑料油箱,塑料的材质也更轻,油箱的容量为80升。
与老款M3平台的奥铃捷运相比,天津福田,新款的奥铃新捷运油箱布局在大梁的右外侧,原先老款M3平台的奥铃捷运油箱是在大梁的左外侧。
市场上有个普遍的规律,天津福田卡车,日系轻卡,油箱一般设置在大梁左边;欧美系轻卡,油箱一般设置在大梁右边。
这个和不同国家左行右行的交通规则有关及方便性方面考虑。我国是交通右行国家,不过汽车制造技术一般都是借鉴日本或者欧美。从中也可以看出,奥铃捷运从M3平台到M4平台的变化,也是从日系风格向欧式风格的转换。
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