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全柴490发动机这款瘦身的奥铃新捷运搭载的是全柴490国五发动机4B2-115C50。发动机的排量为2.545升，奥铃新捷运卡车专卖，功率85kw或115马力，扭矩320牛米。
对于定位于蓝牌轻卡的标载运输，这个动力已经足够用。对于货车动力是否够用，有个简单但不太的判断方法，一般车货重1吨，需要8-10马力，感兴趣的卡友也可以根据自己的货车来验证下，这个可以作为选购货车马力大小的一个参考。安徽全柴发动机在国内市场的口碑一直不错，它主要定位于中小功率的柴油机细分市场。
也是国内多年的TO10柴油机企业之一。据了解，全柴国六重型柴油机已研发成功，部分机型达到批量投放市场条件。万里扬5挡手动变速箱与全柴490发动机搭配的是万里扬5挡手动变速箱5T92，5个前进挡，1个倒挡。同样是万里扬5挡手动变速箱，其实变速箱型号也不尽相同，型号有5TS32、5T92、5G40、5S400、5S320E等多种，有些变速箱型号是福田专用。
所以根据车型的不同定位，变速箱与发动机的匹配及调较非常重要。
实用性内饰虽然是1880中体车身的驾驶，内部空间并不拥挤，天津奥铃新捷运卡车，准乘3人，且电动窗、中控锁、定速巡航、原厂空调、动力转向、离合助力等实用配置一应俱全。内饰整体上和福田超级卡车系列家族的其他产品基本一样。
如仪表盘，还是对称式布置，左右两个标准圆形为转速表和时速表，奥铃新捷运卡车优惠价，中间上部分安置了气压表和燃油表，其中尿素箱的液位指示与油量表集成在一起，指针是油量，下面蓝色指示灯是尿素液位。
中间是一个液晶屏，显示时间、小计里程、水温等多项信息。
新捷运重载版的驾驶室两侧后视镜采用分体式设计，标配IV/V类后视镜及前下视镜，通过这些设计驾驶员可以完整的看到车子两侧及前方的路况，减少了视野盲区。
7.2吨桥+8挡箱 福田奥铃新捷运重载版轻卡“新”在哪里？
新捷运重载版对货箱进行了升级，内宽达到2450mm，可拉8个标准托盘，奥铃新捷运卡车，每车可以多装载10%的货物，有效提升了运输效率，增加用户的经济效益。
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