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其中奥铃有一款中卡未上市，仅凭一张“定妆照”就迅速霸屏各大卡友圈，目前已预定出100余台，令人咋舌。它就是——被卡友形象的成为“大黄蜂”的奥铃中卡。

据悉，这款奥铃大黄蜂将在9月6日南京全国上市，届时将同步举行首批客户预购交付大会，并发布中卡价格及举办中卡实况挑战赛。根据福田奥铃在市场上的产品号召力，可以预见奥铃大黄蜂必将成为中国商用车市场上的一款爆款产品，颠覆中国卡车市场格局。

接下来就跟小编共同来看，奥铃中卡大黄蜂究竟凭何实力还未上市便引起火爆热销！

开跑车“贴地飞行”才算驾驶乐趣吗？

相比只有数土豪才能享受的飞驰人生，卡友们边赚钱边享受舒适高效驾驶的乐趣未尝不是另一种圆满。

而这，也是很多80、90后卡友的职业定位。与父辈不计付出、埋头苦干的观念完全相左，舒舒服服地把钱赚了才是年轻一代卡友的理想状态。

选车呢？当然也要奔着这个目标来。

动力上，可以匹配福康4.5发动机、云内D45、玉柴三款发动机，天津奥铃卡车总经销，短途可匹配四缸、长途可匹配六缸，均是业内技术、口碑良好的机型。260ps，820N?m大扭矩 +法士特8挡变速器，动力性优于同类产品30%。同时，车辆匹配真空胎，安全轻便跑得更快。

不仅如此，据“总设计师”田孟义介绍，福康4.5发动机与大黄蜂整车匹配开发，结合中国用户工况定义经济转速区间，天津奥铃卡车价格，使得整车动力性、经济性表现更佳。

而且大黄蜂的操控系统在开发过程中也被特殊“关照”过，匹配的法士特变速器经过专门优化，用户驾驶过程中的挡位清晰度、入位感、换挡品质均有大幅度提升。

在油箱匹配上，可以配置300L和600L铝合金双腔大油箱两种，中短途可选300L；长途可选600L，能够超长续航3600公里。另外，由于燃油系统的可靠性，天津奥铃卡车代理，奥铃大黄蜂冬天可烧0号油，可加便宜油，让用户更省钱。

除此之外，据田孟义介绍，奥铃大黄蜂整车采取了多项技术手段来降低油耗，例如，天津奥铃卡车，外观空气动力学设计、进排气系统优化、传动系统优化，再加上本身油耗表现的发动机，奥铃大黄蜂在标载18吨、80km/h等速油耗能达到16.5升/百公里，优于市场同类产品。

在的时机进入市场，经历长达3年6个月精心准备，定位精准、目标明确的奥铃大黄蜂能够在中卡的春天结出怎样的果实？

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