




奥铃捷运沉淀了福田奥铃在轻卡行业的荣光与底蕴;亦先后与奥铃CTX轻卡和CTS超级轻卡形成黄金组合,精准中轻卡市场需求。
在奥铃新捷运经典焕新、重装上市的背后,是亲历奥铃捷运卓越品质的43万忠实客户的心声,是见证和推动了奥铃品牌成长的全国经销商的心愿,是福田奥铃与战略伙伴砥砺风雨、精诚合作的心力。十年情思百年渡,而今立足于超级轻卡平台的奥铃新捷运强势回归,在牢牢占据市场鳌头之余,进一步展示了福田奥铃始终如一为客户创造更多价值。唯有通过产品的落地才能将关怀的温度终传递给用户。与十多年前相比,中国轻卡市场发生了剧烈而深刻的转变。数据显示,65.6%的卡车司机认为自己处于社会下层,95.8%卡车司机不愿意让子女从事这一职业。由于物流用户对身份认定的欲望更加凸显,轻卡不再只是赚钱工具,而与用户的个人日常生活产生亲密互动,在某种程度上体现着车主的生活品质。
新捷运重载版的驾驶室两侧后视镜采用分体式设计,标配IV/V类后视镜及前下视镜,通过这些设计驾驶员可以完整的看到车子两侧及前方的路况,减少了视野盲区。新捷运重载版对货箱进行了升级,内宽达到2450mm,可拉8个标准托盘,每车可以多装载10%的货物,有效提升了运输效率,增加用户的经济效益。新捷运重载版标配玲珑牌8.25R16全钢子午胎,轮胎抓地力更强,重载情况下可以更好的保护驾驶员和货物的安全。新捷运重载版的上车踏板实用性很强,奥铃新捷运售价,不仅方便驾乘人员上下车,在上车前如果脚上有泥土或者有水时都可以事先清除掉。奥铃新捷运重载版的内饰对于轻卡用户来说,是一个非常好的吸引点。经过升级后,重载版内饰加高了30mm;座椅应用人机工程学原理设计,乘坐舒适度提升;车内设有三个座位,中间座椅可折叠,可供三人同时乘坐,且腿部还有一定的活动空间。
新捷运重载版的驾驶室两侧后视镜采用分体式设计,标配IV/V类后视镜及前下视镜,通过这些设计驾驶员可以完整的看到车子两侧及前方的路况,奥铃新捷运报价,减少了视野盲区。
7.2吨桥+8挡箱 福田奥铃新捷运重载版轻卡“新”在哪里?
新捷运重载版对货箱进行了升级,内宽达到2450mm,奥铃新捷运,可拉8个标准托盘,奥铃新捷运经销商,每车可以多装载10%的货物,有效提升了运输效率,增加用户的经济效益。
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