




动力搭载朝柴CY4SK251发动机,马力达156,输出扭矩为500N.m,具备重载起步快,爬坡承载强,低油耗等特点。而且根据恶劣复杂的工况,奥铃新捷运重载版搭载法士特8档变速箱,头档速比10.2,同时,天津捷运代理商,变速箱操纵系统应用舍弗勒换档技术及钢基喷钼双锥同步器,换挡操作便捷。
另外,安全性上,车身是源自福田山东超级卡车工厂制造,天津捷运专卖,满足欧洲安全法规标准,整车采用高达1毫米厚的驾驶舱钢板;配50000cd强度远光灯, IV/V类后视镜及前下视镜,18°A柱倾角、270°无盲区,保证驾驶的安全视野;标配威伯科提供的行业宽厚的制动蹄片,天津捷运销售,100-50km/h刹车距离缩短2-3米,山区路况更换时间由5000公里延长到10000公里,可节省成本1000元。全系标配ABS,同时还配备了安全更可靠的8bar断气刹、排气制动等多达8项的主动安全措施。

关怀 安全无虞
安全性上,奥铃新捷运重载版“看得清、刹得住、抗撞击”,360°护航安全运营,重载更放心。源自福田山东超级卡车工厂制造的车身,满足欧洲安全法规标准,整车采用高达1毫米厚的驾驶舱钢板,被动安全做足功夫,为消费者强有力的生命保护舱。
50000cd强度远光灯,保障夜间行车安全;标配IV/V类后视镜及前下视镜,18°A柱倾角、270°无盲区,大视野更清晰,细微之处毫不含糊。

奥铃轻卡升级上市,作为福田汽车旗下重要轻卡品牌,天津捷运,将正式搭载福田康明斯ISF3.8发动机。
据悉,搭载新型发动机的奥铃不仅动力强劲、扭矩达到同类产品的两倍。奥铃轻卡的底盘是在五十铃底盘基础上经德国奔驰公司技术升级,英国莲花公司精心调校,匹配更为合理,满载时高速行驶稳定。达到欧IV排放标准的福田康明斯ISF3.8发动机不仅令奥铃在国内市场将其他轻卡品牌远远甩开,而且无疑将会增强奥铃轻卡在海外市场的竞争力。

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