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据悉，此次上市的为适合绿通行业的奥铃大黄蜂6800和为冷藏行业而生的6200，此外，天津大黄蜂多少钱，未来还将有适合电商快递的7800-8300货箱产品上市，满足不同行业的用车需求。

9月份，天津大黄蜂，全国各个高速路口都在组装称重设备，并进行超重劝返，天津大黄蜂专卖，未来，中卡车跑高速，合规多拉将是趋势，可以预见，奥铃大黄蜂拥有的轻量化、跑得快、长续航、高颜值的主打优势和高舒适、整车安全与智能科技的辅助优势，必将获得众多用户的青睐，并中国中卡行业的创新升级，天津大黄蜂服务站，颠覆中国中卡市场的现有格局。

奥铃大黄蜂前脸进气格栅部可以说是奥铃的标志，三段式镀铬装饰更是一脉相承，但稍有不同，在前脸多了两个空气导流装置在提高美观度的同时，也能帮助车辆在高速行驶时，降低风阻，在一定程度上提升了车辆的燃油经济性。

大灯的造型比较传神，一体式的组合大灯集合了远近光灯，并且标配日间行车灯。

该车轴距为5150mm，货箱尺寸：6800×2450×2600mm。

据了解，奥铃CTS9系大黄蜂的有6.2m和6.8m两款底盘，售价在15.98万-16.18万元之间。写在后面：

福田康明斯ISF4.5升发动机，法士特8挡变速箱这样经典的动力配置，再加上全车足足32项的轻量化设计，使得奥铃大黄蜂凭借动力性、自重、承载效率方面在众多中卡产品中脱颖而出。“大吨小标”使轻卡超载现象被大规模治理，按照相关法规规定，货车超重无法驶上高速，而行业中仍然有一部从事中长途运输的用户，他们对重载型车辆存在刚需。此时，黄牌中卡的优势便得以现显现，手持B照的用户势必在置换新车时会首先考虑中卡车型，在被长期边缘化之后，中卡市场或许能在这样的机会中得以复苏。

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