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奥铃大黄蜂算是中卡里面的新秀，2019年9月才上市，半年来奥铃大黄蜂凭借着外观、内饰以及先进的动力链等优势，赢得了用户的好感。并且大黄蜂没有间断产品的升级，此次要介绍的便是大黄蜂Home版，该车一个较大的亮点就是采用了高顶双卧驾驶室，天津大黄蜂报价，驾驶室内高1.98m。

外观：奥铃家族式设计 融入欧洲风格

大黄蜂Home版在外观上普通版没有太大区别，天津大黄蜂，整体的设计风格延续了奥铃的家族式设计，融入了欧洲风格，天津大黄蜂服务站，并且金色的外观在中卡里特别罕见，比较适合年轻人对颜值的要求。

福田汽车集团市场战略总监、奥铃事业部总裁李杰说，奥铃大黄蜂前期造型调研中，90后卡友样本超过70%。

在奥铃大黄蜂上市同期举行的“福田奥铃&福康杯”2019gao效物流中国勒芒大师赛南京站比赛期间，商用汽车新闻传媒记者随机采访了几位参赛选手，对奥铃大黄蜂的整体颜值，参赛选手普遍认为要高于市场上同类中卡产品。确实，奥铃大黄蜂整车线条硬朗、干净利落，同时又不失流畅，观感利落而灵动，能够获得各个年龄层卡友的认可也在意料之中。

年龄的代沟体现在颜色上，80、90后参赛选手认为当天大黄蜂展车介于土豪金和古铜色之间的外观颜色很“洋气”；70后参赛选手则觉得这颜色不够“显眼”，众口难调，“好看”的定义也是仁者见仁。不过，对于把年轻一代作为目标消费者的奥铃来说，能得到80、90后的认可也算定位精准了。

事实上，奥铃大黄蜂的内外饰设计能够给卡友整体留下“高颜值”印象也是经历了一番“大变化”。

奥铃大黄蜂，在轻量化方面，采用了多达32项降重手段，全系标配铝镁合金方向盘，后桥采用花瓣式轮毂设计，高强钢冲压桥壳，高强钢车架和板簧，铝合金壳体变速箱，铝合金油箱等设计。

尿素罐、储气罐、电瓶等集成在驾驶室右后侧，同时进行了使用了新型材料，达到了轻量化的需求，整车减重20%，达到了1000斤。

在国内卡车市场，奥铃大黄蜂6800参与竞争的这部分市场空间并不大，以2018年为例，全年销售17.7万辆，同比下降22.7%。但2019年突发的一系列事件和政策变化，或许将让这个市场迎来触底反弹。轻卡大吨小标治理，新的高速收费政策实施，这些政策及市场环境变化，对刚刚上市的奥铃大黄蜂6800来说真可谓生逢其时。

当然，天津大黄蜂价格，除了运气之外，机遇总是留给有准备的人，奥铃大黄蜂6800项目早在三年前就已启动，当时应该没有人会准确预测到今年市场所发生的变化，但可以肯定的是，奥铃是提前看到了这一市场存在的机会。因此，在产品方面，奥铃大黄蜂6800围绕着“轻”和“快”做足了文章。

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