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奥铃大黄蜂搭载康明斯4.5升发动机，马力是210匹，扭矩760牛米；因为它在1200转的时候就可以输出扭矩，大黄蜂汽车代理商，所以它的加速性能，尤其是在重载的时候还是比较突出；这个设计就兼顾了城际高速路况、国道以及城市工况的需要。它匹配的法士特8档变速箱采用高低档设计，通过一个拨片来进行切换，档位分区比较清晰，相当于就是四个档，所以不容易挂错档；再就是挂挡的行程也比较合适，因为试驾是在一个比赛场地，大黄蜂汽车维修，所以有很多不同的弯道包括一些直角弯，这样可以更好地去感受奥铃大黄蜂的操控性能。

奥铃大黄蜂算是中卡里面的新秀，2019年9月才上市，半年来奥铃大黄蜂凭借着外观、内饰以及先进的动力链等优势，赢得了用户的好感。并且大黄蜂没有间断产品的升级，大黄蜂汽车维修站，此次要介绍的便是大黄蜂Home版，该车一个较大的亮点就是采用了高顶双卧驾驶室，驾驶室内高1.98m。

外观：奥铃家族式设计 融入欧洲风格

大黄蜂Home版在外观上普通版没有太大区别，整体的设计风格延续了奥铃的家族式设计，融入了欧洲风格，并且金色的外观在中卡里特别罕见，比较适合年轻人对颜值的要求。

康明斯F系列国六发动机与其它品牌发动机有所不同，后处理路线采用的是DOC+DPF+SCR，而不是（废弃再循环）发动机，这样做的目的是发动机构造更加简单，大黄蜂汽车，故障率则更低。因为，往往技术方面越复杂越容易出问题。

这款车匹配的是法士特8档变速箱，这款变速箱带有同步器，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合，挂挡比较平顺。

奥铃大黄蜂针对用户需求的不同，匹配了300L和600L铝合金双腔油箱，300L主要针对中短途用户，600L则贴合长途运输用户的需求。现场实拍的车型匹配的300L油箱。

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