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还有就是原先的EBP智能节油开关调整为EP开关，天津欧马可s3，这个应该和国六阶段节油技术的升级，节油的实际效果及操作的便利性综合考虑做的调整。其中E代表经济挡，适合空载或少半载情况使用，偏重节油；P代表动力挡，偏重动力，适合满载工况使用。结语总的来说，欧马可S3超级轻卡国六版在底盘布局、驾驶室内饰等方面都有一定改变，但的还是发动机和后处理系统升级，天津欧马可m4，尾气排放一步达到国六b的标准，天津欧马可维修站，且采用了非EGR设计的动力技术路线，结构简单，可靠性高。

动力部分，它采用了福田康明斯F2.8NS6B156型国六机型，排量为2.78升，扭矩为440牛米，较大动力则为156马力。

康明斯发动机在重卡车型上虽然已经使用的非常普遍，但是，在轻卡车型上，它却仍然属于一种gao端的机型配置。

虽然它天生“娇贵”，需要卡友认真保养对待，但是它可靠性好，出勤率高，因此在卡友圈中也一直有着非常不错的口碑，也是大家比较喜欢的一种合资品牌机型。

欧马可超级卡车作为福田汽车集团超级卡车系列的重要成员，天津欧马可，与欧曼超级重卡一同构建起福田超级卡车的完整阵营，为全球城市、城郊、城际用户提供全系列的一体化的高xiao物流解决方案的重要部分。而欧马可S5作为福田全新一代的准中卡平台，主要的市场定位针对于城际物流运输。

全新欧马可S5采用的是新款欧式车身设，外观造型为超级卡车的家族脸谱设计，前格栅具有X形特征线，与现有欧马可产品一脉相承。不得不说，全新平台欧马可在外观上看起来更加漂亮，符合目前年轻一代对审美的要求。

导流罩为原厂标配，上方带有该车代表“S5”型号，其中导流罩下方的导流线条优美，在高速行驶时能够降低行车阻力，不过要是导流罩稍微再大一点点就更加好了。此外后视镜采用的是目前主流中卡使用的分体形式后视镜。

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