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这款车动力着实是万分好的，2.8L的引擎还算好，天津奥铃售价，后桥速比达成4.875，引擎较大输出功率为88。万里扬手动让人感觉万分平顺，档位数是5个，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。同时基于福田奥铃好的调教本领，变速箱和动力发动机成为配合默契的较佳拍档。油门输出线性，反应积极，提速一丝也不拖沓，给驾驶者带来特别愉悦的操纵体验。而且，奥铃TS载货车的较大扭矩324，较高车速可达95公里/小时，比起奥铃TS载货车较大的对手奥驰X系来看不分胜负。整体上看，奥铃TS载货车的动力总成可以让驾车者发挥得淋漓尽致。

奥铃新捷运重载版采用加宽加大后桥，天津奥铃轻卡，15T承载

奥铃新捷运重载版采用加宽加大后桥，15T承载，轻易承载更多货物，桥壳更采用10mm厚高强度专用钢，并且后桥宽度达1800mm，重载也能平稳驾驶，轻松应对坑洼、倾斜等工况；更采用一次冲压成型高强度钢等直纵梁车架，结构更扎实，承载性更强；更有渐变刚度少板簧，减震效果更好，承载能力更强，天津奥铃经销商，每一片钢板都能支撑到两端，属行业首例。

奥铃新捷运更有超大货厢，2450mm内宽，装载更多货物，同时，采用8.25R16全钢子午胎，接触面积大，抓地性好，通过性更好，泥地不陷轮，保证重载同时更加。

拆下仪表板，仪表板上有左右2个插头，用试灯测试。在左插头上，有一根受点火开关控制的火线。将车起动着，行驶在颠簸的路段上，试灯不灭，故障依旧，说明此车故障不是由火线接入不好引起的。

用同样的方法测试仪表板搭铁线，在左插头上有一根搭铁线，在右插头上有3根搭铁线，线的颜色为白底黑杠。果然在右插头上有一根搭铁线，在颠簸路上出现试灯熄灭现象，此线在哪里搭铁不好呢？将车起动着，人为地将线束从驾驶室到发动机进行上下摆动，当摆动到发动机后，蓄电池架旁故障出现。原来在蓄电池架内侧装了一根搭铁线，蓄电池架的螺栓松动，导致车辆行驶在颠簸路段时，蓄电池架向上颤动，同时搭铁线搭铁不好，天津奥铃，仪表也就不正常，但一瞬间，蓄电池架又下坠，搭铁线也就搭铁牢固，仪表也正常。

至于点火开关关不了，仪表灯隐约的还亮着，那是因为里程表上有一个时间表，时间表通过仪表灯（机油表）到传感器搭铁，所以仪表灯亮度不够，也不熄灭。

将搭铁点打磨干净，用螺栓上紧搭铁线，起动车，仪表一切正常。同时断开点火开关，仪表灯也不亮了。

 

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