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在操控上，奥铃TS载货车是轻卡载货车的领tou羊，即使满载已有4.5吨，但包围好的方向盘有较棒的握感，天津奥铃经销商，而且指向无虚位，指到东就转到东。悬架和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。总体上看，奥铃TS载货车的操控感受可以满足绝大多数驾驶者的操纵习惯。

能耗上，奥铃TS载货车的能耗数据达成了11.08L/100km的平均值。在街市道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，能耗为6.67L，而装满货物能耗更低，实质测试能耗在15L上下。一公里油费8毛，跑800km刚好120L油，用不到600块块，单纯从能耗发挥来看，奥铃TS载货车的油耗呈现在同类车型之中一定数一数二，奥铃TS载货车在油耗上呈现特别出彩。

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立足于客户需求的奥铃新捷运重载版，不仅省心而且省钱。作为城郊物流运输工具的全新代言，低故障、高出勤是其为直观的注脚。整车经160万公里总里程验证，天津奥铃4S店，实现B10寿命60万公里，满载耐久故障间隔里程提升50%，天津奥铃，出勤率显著提高；辅以全覆盖、全天候、全周期的“全程无忧”服务，减少误工更省心。且二手车保值率高，能多卖5000-10000元。

“整体而言，这款奥铃捷运不仅在整车的提速与爬坡方面表现抢眼，还在安全、动力、油耗、技术、环保方面表现较好。在轻卡用户中，口碑也都不错。”，经过这半年的使用，他认为在轻卡车型中，奥铃捷运的驾乘空间、操控性与舒适度表现都不错。

奥铃捷运自2005年上市以来，因其皮实耐用、高速重载的良好口碑，成为深受用户信赖的“百姓车”，奥铃捷运目前市场上约50万的保有量，有着庞大的市场基础。

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