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车辆驾驶部分也特别直观清晰，四副式方向盘带有多个多功能按钮以及预留槽，一下就提高了车辆的档次。另外后面的仪表盘显示清晰，天津速运小钢炮轻卡，带有液晶显示器，中控台结构紧凑，大黄蜂这款车的内饰从感官上就给人一种十分良好的感觉。
另外高顶的设计不仅仅是增加了车辆的卧铺和高度，还让车辆增加了大量的储物空间。驾驶室前顶部与三个大容量的储物仓，长途行驶可以在储物仓里面放置行李以及工具，不会出现随车行李没有地方放的尴尬情况。
大马力大承载 新捷运创新上市
奥铃新捷运能获得用户的如此之高的评价，天津速运小钢炮经销商，必然是有他比竞品优势的地方。
据介绍，奥铃新捷运重载版主要是在舒适性、动力性、安全性、承载力上进行了全新升级。
首先，驾驶室的空间进行了升级，天津速运小钢炮，优化了驾驶、储物、卧铺等各种空间，配备3人、人机工程学座椅、冷暖一体空调、多功能方向盘等配置；双道密封的驾驶室和集成优化后的系统，令密封性提升50%，天津速运小钢炮售价，噪音降低4分贝，达到欧洲标准。
福田奥铃起步于轻卡、兴于轻卡，面向未来立志成为“中国轻卡领jun品牌”的福田奥铃也在尝试将触角深入更为广阔的领域。
据悉，福田奥铃很有可能会在2019年的下半年尝试导入中卡产品，这同样是为了配合轻卡用户升级车辆的需求。
向上延伸后，2020年福田奥铃也会研究导入小卡产品，形成以轻卡为核心，囊括中、轻、微多类商用车车型的产品品系，为用户提供全物流、一站式、一体化的用车解决方案。
单从名字的内涵就不难看出，福田的奥铃的起点有多高，被寄予的期望又有多厚重。上市十余年，福田奥铃未忘初心，未辱使命。
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