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奥铃速运冷藏车厢体尺寸：4085*2100*2100。容积为18立方， 厢体内外面料采用纳米玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、亢氧化)，厢体厚度为8cm，内衬骨架为防锈处理武钢好的轻钢型材，天津奥铃中卡专卖店，保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡，厢体底部为铝合金花纹板或选平面纳米玻璃钢，厢体采用镀锌不锈钢包角，加厚型铝合金包边，后门框为不锈钢，加厚型不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。

双层断桥隔热工艺，双木包镀锌管式骨架，深度打孔螺栓紧固厢体，四周霜组合箱胶填充，701碳钢一次性成型，全漆副梁，不锈钢花纹底板， 冷藏保温车保温材料选用进口级别XPS，吸水率≤1，导热系数≤0.028W/mk，抗压≥150Kpa，密度30～45kg/m3。

奥铃捷运2005年面市，天津奥铃中卡价格，当时就凭借质高价优的“高速重载”差异化优势迅速风靡全国，不仅带动了中国轻卡向中gao端升级，天津奥铃中卡，并引发中国轻卡“换车潮”，以高速重载轻卡市场的“急先锋”之势在2013年销售突破6万台，当前享有“中国中gao端轻卡的开山之作”的奥铃捷运市场保有量已经达到43万台。作为一款备受市场青睐的“百姓车”，奥铃捷运沉淀了福田奥铃在轻卡行业的荣光与底蕴。然而，技术在创新，天津奥铃中卡经销商，市场在变化，继承了经典优势的奥铃新捷运糅合了多方的期望，是43万忠实客户的心声，是见证和推动了奥铃品牌成长的全国经销商的心愿，是福田奥铃与战略伙伴砥砺风雨、精诚合作的心力。

2005年，福田奥铃首ci在业内提出“高速重载”轻卡概念，拉开了中国轻卡升级换代的序幕，逐渐成为中国“高速重载”轻卡的代名词。从2005年投放市场至今奥铃轻卡销量逐年递增，2018年市场保有量已累计突破43万台。福田奥铃突破传统的“产品+服务”商业模式，深入西南地区一线市场挖掘用户运营中的实际痛点，把终端需求反馈纳入研发制造体系。围绕产品全生命周期，打造“产品+金融+服务+货源+运营+二手车”的专为西南地区用户定制的一体化解决方案，深度满足用户需求。

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