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奥铃速运冷藏车厢体尺寸：4085*2100*2100。容积为18立方， 厢体内外面料采用纳米玻璃钢(不吸光、隔热性好、硬度强、亢氧化)，厢体厚度为8cm，内衬骨架为防锈处理武钢好的轻钢型材，保温材料为无空隙填充聚氨酯发泡，厢体底部为铝合金花纹板或选平面纳米玻璃钢，厢体采用镀锌不锈钢包角，加厚型铝合金包边，天津奥铃货车销售，后门框为不锈钢，加厚型不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用LED照明灯及厢体示宽灯。

双层断桥隔热工艺，双木包镀锌管式骨架，深度打孔螺栓紧固厢体，四周霜组合箱胶填充，701碳钢一次性成型，全漆副梁，不锈钢花纹底板， 冷藏保温车保温材料选用进口级别XPS，吸水率≤1，导热系数≤0.028W/mk，抗压≥150Kpa，密度30～45kg/m3。

检修奥铃捷运仪表搭铁不良故障

一辆行驶里程为14000km，发动机型号为朝柴4102的奥铃捷运，该车蓄电池电压为24V。车主反映：该车行驶时遇到颠簸路段，水温表、油量表、里程表同时归零，但又马上恢复正常。熄火后，断开点火开关，仪表灯不熄灭，但亮度不够。用手拍下仪表板，仪表灯有时灭，天津奥铃货车维修，有时不灭。

接车后：接通点火开关，油量表、水温表上升，里程表不动，仪表灯正常。起动后，仪表灯熄灭，天津奥铃货车报价，仪表正常。驾驶员专门找了一段颠簸路段，只要车一颠簸，故障就出现，瞬间仪表又正常。

从故障现象来看，此车故障是由于某一点接触不好而引起的，天津奥铃货车，因为3个表同时不正常，又同时正常，首先排除仪表板本身故障，因为驾驶员换了仪表板，故障也没有解除。

 

奥铃捷运2005年面市，当时就凭借质高价优的“高速重载”差异化优势迅速风靡全国，不仅带动了中国轻卡向中gao端升级，并引发中国轻卡“换车潮”，以高速重载轻卡市场的“急先锋”之势在2013年销售突破6万台，当前享有“中国中gao端轻卡的开山之作”的奥铃捷运市场保有量已经达到43万台。作为一款备受市场青睐的“百姓车”，奥铃捷运沉淀了福田奥铃在轻卡行业的荣光与底蕴。然而，技术在创新，市场在变化，继承了经典优势的奥铃新捷运糅合了多方的期望，是43万忠实客户的心声，是见证和推动了奥铃品牌成长的全国经销商的心愿，是福田奥铃与战略伙伴砥砺风雨、精诚合作的心力。

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