




在欧马可超级轻量化卡车采用的轻量化技术中,降重贡献z大,天津欧马可,也z具颠覆性的就是铝合金车架和非金属板簧。铝合金是卡车轻量化z常用的材料,但在轻卡车架上还是首ci应用。应该说,欧马可推出铝合金车架的时机也非常重要。因为只有当标载成为轻卡主流趋势后,铝合金车架才有应用的可能,尤其在城市快递等标载和标准化运输领域,铝合金车架将大有用武之地。从降重效果来看,在外廓尺寸、孔位间隙、孔径大小不变、材料厚度增加的情况下,欧马可超级轻量化卡车仅应用铝合金车架一项就降重82公斤,效果非常明显。在设计过程中,研发人员根据车架受力情况,对铝合金车架进行了加厚处理,在车架受力重点部位,比如板簧支架,仍然采用铸造钢件。通过结构设计优化,使得铝合金车架完全满足轻卡标载工况需要。
欧马可外观我个人还是异常喜爱的,车体宽,侧面修长,所以还是很耐看的。飞翼式的前脸是福田家族专有的标志,天津欧马可专卖,开出去辨识率略高,格调迥异的车灯是车友称赞的场地。尾部策划收放有度,突显出驾车者进取而不骄傲的高gui品格,轮胎的尺寸也够宽,是9.00-20,9.00R20,10R22.5的,抓地很牢,轮毅的颜色和款式也让人顺心。总之,外观的绚丽夺目让我不能忘了它。
欧马可采埃孚变速箱的行业品牌影响力和技术先进性众所周知,为此,天津欧马可冷藏车,很多日韩和国内的轻卡产品基本都会搭载采埃孚产品,但与上述产品相比,欧马可搭载采埃孚具有别人不具备的两个优势:一是成本,二是技术。
从成本角度分析。采埃孚变速箱产品通过合资公司实现本地化之后,成本本身会实现一定程度降低,而且肯定会根据国内用户购买力水平进行定价优化;福田采埃孚轻型变速箱公司是由福田和采埃孚以60:40股比成立的合资公司,与欧马可同属一个母公司,集团内企业的采购价格肯定要优于外部企业;欧马可宣布轻卡产品标配采埃孚变速箱,采购的数量要高于其他品牌,在采购价格上更具有规模优势。

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