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奥铃捷运2005年面市，当时就凭借质高价优的“高速重载”差异化优势迅速风靡全国，不仅带动了中国轻卡向中gao端升级，并引发中国轻卡“换车潮”，以高速重载轻卡市场的“急先锋”之势在2013年销售突破6万台，当前享有“中国中gao端轻卡的开山之作”的奥铃捷运市场保有量已经达到43万台。作为一款备受市场青睐的“百姓车”，奥铃捷运沉淀了福田奥铃在轻卡行业的荣光与底蕴。然而，技术在创新，市场在变化，继承了经典优势的奥铃新捷运糅合了多方的期望，是43万忠实客户的心声，是见证和推动了奥铃品牌成长的全国经销商的心愿，是福田奥铃与战略伙伴砥砺风雨、精诚合作的心力。

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00R16 真空钢丝胎

实拍的这款奥铃新捷运配置的是朝阳牌7.00R16真空胎，且是全钢子午线轮胎。真空胎自重轻，安全性高，被刺穿后漏气缓慢，散热性也好，天津福田青春版售价，现在已经是微卡轻卡中卡的主流选择了。

不懂得如何识别真空胎的可以参阅卡车之家之前的文章：《学会这两招，一眼认出真空胎和普通轮胎》。

宽体大容量货箱

这款奥铃新捷运单排平板货箱的内尺寸为4180x2100x400（mm），在市场上同类车型中，这个尺寸相对比较宽，有些同类车型货箱内尺寸宽度为2020mm、2050mm等。

奥铃的大黄蜂推出了高顶双卧的版本，不用担心驾乘空间太小了。

高顶双卧驾驶室

奥铃大黄蜂是首批在小尺寸中卡车型上增加高顶双卧驾驶室的车型，命名为Home版，这样的设计使得车辆内部高度大大提升。

在外观方面，天津福田青春版专卖店，高顶双卧的设计也没有影响整车的美观性，奥铃大黄蜂在导流罩和挡风玻璃中间增加了一块黑色的遮阳板，保证前脸部分有着非常和谐的过渡。

有关驾驶室的造型，大黄蜂是数一数二的，经过优化后的造型设计，前脸增加了大量的银色装饰条。

这样一来，天津福田青春版，不仅仅让车辆的美观程度提高，还能够让整车更加年轻化。像我这种年轻人都特别喜欢奥铃大黄蜂的外观，这不就俘获了很多年轻驾驶员的心吗。

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