




操控方面,不得不佩服福田奥铃高超的调教本事,就算挂满4.5的货物,但转弯半径小,变向准确,方向盘没有太多的虚位。挡风玻璃硬度很强,高速操纵仍旧自信满满。整体而言,奥铃TS载货车的操控性能不输同价位车型。
关于能耗方面,奥铃TS载货车综合油耗低至10.92L(百公里)。不挂货物的能耗偏低,为6.69L,主要受拥堵影响,装满货物在公路或者二级路行驶时,能耗仅为15L。一公里油费8毛,跑800km能耗不到120L,油费不到600块,对于这款4.5吨的轻卡载货车来说,天津奥铃轻卡,奥铃TS载货车能有这样的能耗数据使人佩服。
奥铃捷运应用重卡技术优化底盘悬架系统,加强承载可靠性;采用钛钢特种新材料,底盘车架强度提高52%以上;车架比竞品高25mm左右,承载力提升20%以上。
奥铃捷运采用德国博世电控高压共轨系统,天津奥铃,根据路况、承载、气温等信息计算燃油喷射时刻、油量,确保每一滴油都得到有效使用。
奥铃捷运经过正面摆锤碰撞和顶压实验,达到欧洲安全法规ECER29合格标准。国内一依据人机工程学进行轻卡车身总成正向实际开发,全景视野开阔无盲区。新造型中控仪表台,天津奥铃超级卡车,轿车化软包内饰,人性化操作系统,驾驶室的悬置系统采用专有技术,减振和隔噪效果更好,天津奥铃卡车,驾乘有轿车版的感受,舒适高密度座椅,长途驾驶不疲劳。

关怀 安全无虞
安全性上,奥铃新捷运重载版“看得清、刹得住、抗撞击”,360°护航安全运营,重载更放心。源自福田山东超级卡车工厂制造的车身,满足欧洲安全法规标准,整车采用高达1毫米厚的驾驶舱钢板,被动安全做足功夫,为消费者强有力的生命保护舱。
50000cd强度远光灯,保障夜间行车安全;标配IV/V类后视镜及前下视镜,18°A柱倾角、270°无盲区,大视野更清晰,细微之处毫不含糊。

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