奥铃的大黄蜂推出了高顶双卧的版本,不用担心驾乘空间太小了。
高顶双卧驾驶室
奥铃大黄蜂是首批在小尺寸中卡车型上增加高顶双卧驾驶室的车型,命名为Home版,这样的设计使得车辆内部高度大大提升。
在外观方面,高顶双卧的设计也没有影响整车的美观性,奥铃大黄蜂在导流罩和挡风玻璃中间增加了一块黑色的遮阳板,保证前脸部分有着非常和谐的过渡。
有关驾驶室的造型,大黄蜂是数一数二的,经过优化后的造型设计,前脸增加了大量的银色装饰条。
这样一来,不仅仅让车辆的美观程度提高,还能够让整车更加年轻化。像我这种年轻人都特别喜欢奥铃大黄蜂的外观,这不就俘获了很多年轻驾驶员的心吗。
奥铃TS载货车的外观是我中意的样子,天津福田奥铃,配合侧面的侧面线条也能把外观的美感展现到淋漓尽致。车头的中网很紧密,远看上去特别的有压迫感,天津福田奥铃专卖店,初观前脸,奥铃TS载货车锐利的车灯足以震慑群雄。车尾大气、富有个性,无论远观或近赏,都立体感十足,刻意求工的轮圈更是美不胜收,结实的钢圈更是造就奥铃TS载货车十足的安全感。总之,天津福田奥铃车型,这款车不管什么时候开出去,都是各位眼中的一个特点。
2019年的“521”事件是奥铃打的di一场胜仗。当时,轻卡市场开始大力整顿“大吨小标”,天津福田奥铃专卖,奥铃抢先推出“蓝牌无忧,黄牌合规”产品,在用户迷茫、合规轻卡产品不足的市场空窗期抢占了先机。
福田奥铃根据用户的使用场景快速推出多款合规产品满足运输人需求,例如,针对城市运输“轻拉快跑”而生的奥铃速运版、针对城乡运输的奥铃新捷运车型、能够多拉多赚的合规黄牌中卡大黄蜂、轻量化蓝牌轻卡奥铃捷运小钢炮+奥铃速运小钢炮等产品。
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