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福田奥铃优势：四大被动安全防护：除了主动安全外，被动安全的搭载将更为重要。新品所搭载的储能式转向柱支架采用可溃缩结构，缓冲撞击力，减轻伤害，有效保护驾驶员安全。内置四根安全防撞梁，车门带25％高强度钢，天津奥铃，车门铰链为锻造件，大大减少事故带来的伤害，天津福田奥铃，确保驾驶员生命安全。车身试验顶压达到7.5t，超出竞品50 %，天津奥铃厢车，锻造生命安全仓，实现360 °安全保障。高强度驾驶室，涉及人体安全部分均采用高强度钢，占比到达24%，有效降低碰撞对人员的伤害，而智能报警系统也可以在车门没有锁紧时发出警报。此外，奥铃新捷运西南重载版满足国标和欧ECER29碰撞法规要求，保障驾驶员生命安全。

奥铃新捷运重载版采用加宽加大后桥，15T承载

奥铃新捷运重载版采用加宽加大后桥，15T承载，轻易承载更多货物，桥壳更采用10mm厚高强度专用钢，并且后桥宽度达1800mm，重载也能平稳驾驶，轻松应对坑洼、倾斜等工况；更采用一次冲压成型高强度钢等直纵梁车架，结构更扎实，承载性更强；更有渐变刚度少板簧，减震效果更好，承载能力更强，每一片钢板都能支撑到两端，属行业首例。

奥铃新捷运更有超大货厢，2450mm内宽，装载更多货物，天津奥铃汽车，同时，采用8.25R16全钢子午胎，接触面积大，抓地性好，通过性更好，泥地不陷轮，保证重载同时更加。

承载能力上，该车采用了2450mm内宽大货厢，可拉8个标准托盘，标配8.25R16全钢子午胎；后桥进行了加强加宽，额定载荷达到7.2t，可实现15t承载；高强度钢等直纵梁车架；后悬架采用4+3片渐变刚度少片簧，能满足重载的同时也能保证驾驶的舒适性。

值得一提的是，奥铃新捷运的整车经过了160万公里总里程验证，实现B10寿命60万公里，满载耐久故障间隔里程提升50%，可以大大提升出勤率，为用户实现。

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