




自去年“大吨小标”事件曝光,以及行业治超等多项政策颁布,轻卡行业政策逐渐收紧,蓝牌货车的上牌标准日趋严格,新车上牌的进度减缓,机动车审验环节愈发严格,用户上牌难已成常态。
合规标载成为用车新理念福田欧马可,在上牌难成为行业趋势的背景下,合规产品众望所归,成为城配用户及企业的青睐之选,欧马可城配之星产品以城配用户需求为基础,针对多项应用场景精准定制,为城市配送打造合规轻量化产品, 成为行业内合规产品的者。
定制 产品+贴心服务 带来绿通物流 效率升级
除了快速响应政策,福田欧马可专卖,满足市场需求之外,欧航欧马可针对绿通行业运输痛点打造的城际+城郊产品解决方案也为 绿通客户提供了得力助手。在城际绿通运输领域,欧航绿通快车比同类产品轻200kg,减重增质,福田欧马可维修站,多拉快跑。该车配备X超级动力链,搭载速比为4.33的后桥,在满足公告总质量18T的条件下,欧航车速可达110km/h,在高速行驶的状态下更加省油。人体工程学包裹设计,针对驾驶中易疲劳的腰椎柔性支撑,告别长时间驾驶造成的腰痛,福田欧马可专卖店,且座椅底部和背部具有通风加热等功能,更加满足城际运输时用户高强度作业需求。
欧马可2006年,福田欧马可,采埃孚进入中国市场伊始,采埃孚5速变速箱与福田康明斯2.8L发动机一同搭载到欧马可整车标定定型;2012年欧马可提出采埃孚6速变速箱国产化,与福田康明斯3.8L搭载欧马可整车;2013年欧马可与采埃孚一同在德国完成标定;此后,采埃孚变速箱新产品升级,全部搭载欧马可整车产品完成测试定型。

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