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天津奥铃,天津欧马可,天津福田奥铃 欧马可S3的外观采用的是家族式设计，与去年上市的福田时代

欧马可S3的外观采用的是家族式设计，与去年上市的福田时代有些神似，不同的是欧马可S3中网采用镀铬饰板与蜂窝式内衬的设计，在这些细节上则与欧马可家族保持了一致，相比老款车型来说，天津欧马可，它的外观更加的年轻化，符合当代主流的气息。

大灯总成的配置丰富，不仅带有LED日间行车灯，近光灯部分还配备了透镜，这对于一部轻卡来说是比较少见的，保障了夜间行车时充足的照明，提高行驶安全。

保险杠采用与车身同色的设计，两侧雾灯造型与脚蹬位置呈对角线，将整体的造型展现的十分的协调；大灯处的流线条一直延伸至车门侧面处，动感十足。

欧航绿通快车采用大尺寸底盘

针对绿通行业痛点，欧航绿通快车采用大尺寸底盘，保证底盘重载情况下的可靠性，大大降低颠簸路况运输过程中的果蔬受损。深入洞察绿通预约需求，专属打造绿通快车产品，天津欧马可厢式车，配备ETC预约系统，源头解决预约繁琐问题，享受绿通运输高速免费政策方面快人一步。此外卡车人运输途中的车俩安全系数也是研发的重中之重。其采用高安全性H型驾驶室架构，结合碰撞荷载多目标拓扑优化，满足欧盟ECER29-03标准。应用前桥盘式制动器，制动性能大幅提升，转向轮升级配备爆胎应急装置，天津福田欧马可，避免因意外爆胎导致车辆侧翻，安全性大大的提升。

欧马可采用铝合金单根伸缩传动轴降重且提升传动效率

除上述颠覆性设计外，欧马可超级轻量化卡车还有几项创新技术很具有启发意义：采用铝合金单根传动轴取代一根两节结构，总计降重7.5公斤，同时提升了传动效率和NVH性能，属于典型的新材料和新结构应用；结合轻卡工况特点，用锂电池替代铅酸电池，加上铝合金电瓶支架，总计降重25公斤，天津欧马可s3，属于功能优化；用电子助力替代液压助力转向系统，加上铸铝转向机壳体，总计降重6.5公斤，属于轻量化和性能同步升级；此外，盘式制动器、铸铝飞轮壳、铝壳变速箱、铝合金轮辋等常规降重手段，在这款欧马可轻量化车型上也都得到应用。

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