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　　升级配备的'头等舱'气囊减震座椅，采用人性化设计，实现多向调节，让卡车司机免于受颠簸的疲累。坐垫与靠背贴合人体生理曲线，提供更好的支撑性与包裹性，确保卡车司机驾驶的舒适性，根源上避免腰部疼痛等疾病的发生。采用四点全浮设计，福田欧马可销售商，能够大大减少驾驶员的疲劳感。高顶双卧驾驶室加上超宽卧铺，福田欧马可代理商，完全满足车上人员的休息需要。堪比乘用车的驾驶体验，舒适性大大提升。

欧航绿通快车，搭配康明斯专属打造

　欧航绿通快车，福田欧马可服务商，搭配康明斯专属打造F4.5L~6.2L动力，马力段220~245。功率大、扭矩足，动力充足，并且一步到位满足国六b的排放需求，匹配高传动效率的法士特变速箱。可以满足绿通运输对高速、的动力需求，同时整车采用高度集成化、模块化设计。还应用多项新材料、新工艺、新技术，实现科学减重带来合规极限装载量，减少货物装运次数与往返路途损耗。

精打细算 带来更高出勤率：

　　欧航绿通快车在车辆品质上，将不断升级的欧洲标准，与近乎严苛的国典标准融合。遵循国典标准从源头保证整车品质，并经历30项整车测试标准，质量门严格把关控制，在可靠性方面有着充足保障，大大提升出勤率。得益于的动力系统，亦实现油耗的降低，有效减轻运输成本，提高车辆的经济性。

国内轻卡用户一般在买车时主要看“3大件”：发动机、变速箱、驾驶室，这3大总成也是决定一款轻卡产品技术水平的重要标准。在国内市场一直走路线的欧马可，凭借着超卡外观E4驾驶室，福田康明斯柴油机+采埃孚变速箱组成的超级动力链，一直国内轻卡市场，福田欧马可，也得到了冷链、快递等高价值客户的认可。如果说之前受价格、技术等因素限制，搭载采埃孚变速箱的欧马可产品面向部分车型部分领域，如今，随着福田采埃孚轻型变速箱公司产品实现国产化，这一国际变速箱总成全系列轻型产品将全部作为资源标配到欧马可超级轻卡车型上。

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