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天津奥铃,天津欧马可,天津福田奥铃 2020年绿通高速新政策标准实施

　2020年是商用车行业极不平凡的一年，诸多新政策和新标准相继落地，天津欧马可经销商，对企业和行业的管理更加规范和完善，一方面市场大环境治理大吨小标、按轴收费、严查超载、高速劝返等政策法规的严格落实，运输装备升级成为刚需；另一方面绿通物流细分市场也迎来重大改革，绿通高速新政策标准实施，未安装ETC车载装置且未提前完成互联网预约，不再享受免费通行政策，政策的变化对运输装备也提出更高要求。

用户群体年轻化，产品需求个性化

　　用户群体年轻化，产品需求个性化。福田汽车工程研究总院轻卡总工程师、欧航欧马可事业部研发副总裁韩云肖认为，如今，商用车用户群体呈现年轻化特征，这些成长于互联网时代的年轻人，对商用车产品智能化、安全性、舒适性以及驾驶操控体验等，有着近乎乘用车产品的需求。

这就对商用车行业发展提出了高于现有认知的要求，天津欧马可，商用车将不仅仅是一个机械的硬件，它同样需要软件的加持。L3级自动驾驶技术，丰富的智能功能和娱乐终端，天津欧马可维修，年轻个性的外观内饰，舒适安全的驾驶体验，等等这些要求都将可能成为未来商用车产品必须具备的基本条件。商用车企业要想在未来的市场竞争中占据一席之地，天津欧马可厢式车，研究用户特征和需求特点，主动出击和及时调整必不可少。

作为行业内提出轻量化概念的行业先锋，欧马可在行业变革之际，继续创新行业发展，打破以往市场常态，推出超级轻量化产品，合规轻量之下性能再提升。

　　极限降重，将轻量化进行到底。在政策变革背景下，以往一辆车可以全部装完的产品现在可能需要两辆车，时间以及运输成本也随之水涨船高，面对这样的挑战，欧马可超级轻量化产品，整车采用轻量化、模块化的设计，车辆净重大大降低，底盘仅重1.8吨，车身轻、多装载带来的合规承载量，大大提高车辆利用率，提高车辆的周期运转率。



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