外观上看,奥铃TS的外形策划涵盖多种新颖元素,落落大方的车身突显雍容华贵的魅力气息。进气格栅构型独到,与两边车灯相互辉映,后车灯造型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得奥铃TS多了几分美感。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾,凸显车侧独特风格,光看轮胎也能看出它的沉稳与大气。
对于动力和操纵体验方面,奥铃TS排量为2.8L,发动机是北汽福田4缸柴油直列,后桥速比达到4.875,功率88,马力120。变速系统采用万里扬手动变速箱,档位数是5个,动力延续性和爆发力相当突出。通过福田奥铃的调教,让变速箱与引擎达成黄金匹配。动力输出线性,响应及时,没有拖泥带水之感,带来了极高的驾驭乐趣。引擎扭矩为324,车速可达95公里/小时,比照其奥驰X系,奥铃TS平起平坐,总而言之,奥铃TS的动力展现并不比同档次车逊色。





灵活应对 善于突围方能致胜
搏击市场,一方面要夯实根基,一方面则要灵活应对,顺势而为。在遭遇疫情这一年度黑天鹅事件之时,福田汽车率动,为行业贡献出堪称教科书级别的应对动作。
面对新冠疫情,福田汽车通过车联网系统调汉周边欧曼、雷萨等建筑用车,全力投入火神山医院建设;战疫期间,时间就是生命,福田汽车迅速研发并生产图雅诺负压救护车、奥铃废物转运车、欧马可消毒冷藏车、欧辉核算检测采样车、欧辉超级健康客车等抗疫产品,火线驰援。

全球能源危机日益紧迫,作为国家战略,发展新能源汽车承载着缓解能源和环境压力、培育新的经济増长点、实现可持续发展等多重战略意义。未来,新能源物流车必将迎来大发展。早在2003年就发力新能源的福田汽车,全力加码新能源物流车,助推中国商用车能源变革。
新能源展区,以智蓝新能源产品为核心,围绕城市物流、末端配送、城市建设、市政环卫、机场、港口、矿山七大核心场景,构建混动、纯电、氢燃料等多能源、全场景覆盖的产品,为不同客户提供的绿色、智能解决方案。

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