在上牌法规控制严格的环境下,一些自重更轻、合规载质量更高的小卡车型受到了城配用户的关注。相较轻卡而言,其具备更高的灵活性的。
福田 奥铃新捷运
● 够用的动力+合规底盘配置 上牌无忧跑活更踏实
动力部分该车采用的是全柴485发动机,88马力,峰值扭矩240牛米,传动匹配常规5挡手动变速箱。相对来说88马力的全柴机对于该身还是够用了,比较考虑到灵活城配的车型定位。
底盘部分,为保证承载性能可靠,该车配备有前7后5+3多片簧,2.7吨级后桥以及6.50R16 10PR多层级轮胎,以确保在拉重货时的车身稳定性。
另外,该车将车身宽度控制在了1米9出头,结合5米5长的车身来看该车的通过性与常规豪华轿车差不多,在城配的灵活性方面表现还是不错。





竞争激烈的商用车行业,新型商业模式不断涌现,格局屡屡改写。置身其中,保持清醒高频,才能获得持续发展的内生动力。
在新能源方面,福田汽车联合国创中心成立国内新能源智能物流车实验室,推动商用车新能源技术的研发与落地;联合攻坚的氢燃料电池客车关键技术项目,获“中国汽车工业科学技术进步奖”一等奖。用创造价值,目标坚定的福田汽车,已入佳境。

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