一手抓抗疫,一手促经营。面对居家抗疫期间无法到店看车等问题,福田汽车联合子品牌、经销商展开“全员直播”,既解决用户的购车问题,又打通了特殊时期的营销链条,进化出超乎想象的销服新模式,为特殊时期经济发展做出有益探索。
商场如战场,面对一线纷繁复杂的作战环境,企业需要在更高的视角和层面去设计、构建生态。这是对既有管理体系的一次颠覆,任务固然艰巨,但在福田汽车看来,如此,才能避免“通一段而不全通”造成的运作低效。






一般情况下,在省时方面,匹配2300mm货厢,相较于竞品容积大2-4m3的货箱,拉货更多,一定程度上节省了配送的时间成本,更好地满足了城配物流对承载空间的迫切需求。在省心方面,奥铃TS发动机保养周期由7500km/次延长至20000km/次,预计每年可省1万元,保养周期更长,助力用户在运营过程中省钱更省心。

一方面,近年来房地产和矿业等市场低迷整体经济的下滑使得商用车市场受到直接冲击。呼市商用车整体市场不乐观,甚至于位于西二环附近的很多经销商店面已经都关门或改行做二手车交易等经营。另一方面,呼市的轻卡用户主要运输生活物资,来往本市或临近的包头、鄂尔多斯,距离远不超过300公里。用户在选车方面主要以价格为主,越便宜越容易接受,一般用户对轻卡的接受价格在5-7万左右,对车型大小之类的要求较少,对价格相对较高的国四车型市场处于观望过程中。
绿色轻卡凌寒独放

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