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会享福业务专区：发力后市场 中国商用车智能互联生态

　　与其他10个车辆展区不同，会享福业务专区以虚拟服务为主要展示内容。剑指汽车后市场业务，提前布局车后生态。

　　中国商用车已进入存量竞争时代，如何实现客户复购是未来业务增长的基础。从客户TCO价值分析来看，重卡车后价值是车前的10倍，轻卡车后是车前的6倍，汽车后市场业务市场潜力巨大，未来可期。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

如今，由于物流从业人员越来越年轻化，人们对温馨舒适、洁净清新的驾乘环境也有了高要求。奥铃TS城市物流新采用轿车化内饰，座椅加宽加厚四向可调，符合32项人机工程学指标。同时驾驶室整体30mm，卧铺尺寸达500mm，空间更大。另外，车门双道正压密封的车身，极大降低了车内噪音。真正意义上为用户提供更舒适、更安心的驾乘体验。

服装物流行业的发展提供了更多的商业运作模式，同样也改变了旧有物流模式的格局，渠道多样化对运输功能提出了新要求，行业正面临着商业模式的革命性转变，城市物流发展必然要经历变革的阵痛才能迎接涅槃后的新生。福田奥铃凭借超级轻卡的理念，抓住产业转型和智能网联等新的时代契机，再一次巩固了中轻卡的地位。眼下，把中国自主轻卡品牌推向世界，树立世界的轻卡品牌已成为福田奥铃目前发展的重要使命。

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