会享福业务专区:发力后市场 中国商用车智能互联生态
与其他10个车辆展区不同,会享福业务专区以虚拟服务为主要展示内容。剑指汽车后市场业务,提前布局车后生态。
中国商用车已进入存量竞争时代,如何实现客户复购是未来业务增长的基础。从客户TCO价值分析来看,重卡车后价值是车前的10倍,轻卡车后是车前的6倍,汽车后市场业务市场潜力巨大,未来可期。






一方面,近年来房地产和矿业等市场低迷整体经济的下滑使得商用车市场受到直接冲击。呼市商用车整体市场不乐观,甚至于位于西二环附近的很多经销商店面已经都关门或改行做二手车交易等经营。另一方面,呼市的轻卡用户主要运输生活物资,来往本市或临近的包头、鄂尔多斯,距离远不超过300公里。用户在选车方面主要以价格为主,越便宜越容易接受,一般用户对轻卡的接受价格在5-7万左右,对车型大小之类的要求较少,对价格相对较高的国四车型市场处于观望过程中。
绿色轻卡凌寒独放

在市场地位徘徊的情形下,福田轻型商用车事业本部在呼市巡展合力推广奥铃国四轻卡和风景蒙派克商务车可以说敢为人先,为国四轻卡树起一面绿色旗帜。同时,奥铃国五轻卡CNG产品的上市为用户带来更为宽泛的选择;CTX科技版新品的发布进一步证实奥铃科技与品质的实力;此外,福田大VAN图雅诺新品的即将上市将进一步完善产品供应体系,助力城市物流运输。奥铃CNG轻卡已经在呼市正式投放,奥铃CTX科技版新品也将在近期到店;图雅诺新品在4月底也将正式投放呼市。

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