早在研发之初,福田汽车即锚定用户痛点,引进基于“场景+区域+工况”的产品开发和验证体系,制定完善的产品价值解决方案;营销层面,福田汽车积极推进互联网营销模式,为搭建数字化营销体系做出系统性规划和行动部署;服务层面,福田汽车发布预见战略规划并推出福田“远程智能医生”,由传统服务向主动服务、智能服务、远程服务升级转型。
销量是结果,亦是新的开始。2020年正值福田汽车“三年行动计划”的收官之年,福田汽车以品质与担当,赢得市场的五星“买入评级”,可以预见的是,一路的福田汽车必将厚积薄发,不断为行业带来新的惊喜。






在LNG领域,福田汽车具有明显的后发优势,依托福田汽车PDIC系统集成能力,打造产品核心竞争力,满足多种功能、多种场景、多种用途的市场需求。
尤其在动力链集成这个核心竞争力的打造上,福田汽车动力传动副总裁冯静博士在营销大会上专门作《PDIC集成法士特动力组合产品介绍》的报告。冯静表示,复杂的工况、不用的应用场景,对动力链集成的需求都不一样,为了更加满足客户需求,福田汽车将联合全球零部件技术,实施一体化定制集成开发,打造福田集中控制系统,实现中央集成控制,创造行业的客户价值。
福田汽车还和法士特达成战略合作,双方将在变速器及动力总成方面进行深度合作,范围覆盖重卡、中卡、轻卡等全系列产品。

会享福业务专区:发力后市场 中国商用车智能互联生态
与其他10个车辆展区不同,会享福业务专区以虚拟服务为主要展示内容。剑指汽车后市场业务,提前布局车后生态。
中国商用车已进入存量竞争时代,如何实现客户复购是未来业务增长的基础。从客户TCO价值分析来看,重卡车后价值是车前的10倍,轻卡车后是车前的6倍,汽车后市场业务市场潜力巨大,未来可期。

您好,欢迎莅临汇德威汽车,欢迎咨询...
![]() 触屏版二维码 |