一手抓抗疫,一手促经营。面对居家抗疫期间无法到店看车等问题,福田汽车联合子品牌、经销商展开“全员直播”,既解决用户的购车问题,又打通了特殊时期的营销链条,进化出超乎想象的销服新模式,为特殊时期经济发展做出有益探索。
商场如战场,面对一线纷繁复杂的作战环境,企业需要在更高的视角和层面去设计、构建生态。这是对既有管理体系的一次颠覆,任务固然艰巨,但在福田汽车看来,如此,才能避免“通一段而不全通”造成的运作低效。






一般情况下,在省时方面,匹配2300mm货厢,相较于竞品容积大2-4m3的货箱,拉货更多,一定程度上节省了配送的时间成本,更好地满足了城配物流对承载空间的迫切需求。在省心方面,奥铃TS发动机保养周期由7500km/次延长至20000km/次,预计每年可省1万元,保养周期更长,助力用户在运营过程中省钱更省心。

市场飞雪正寒正待迎春开
在全国商用车经营不景气的背景之下,位于我国北部的内蒙古自治区呼和浩特市也以严寒来呼应整体遇冷的市场。呼市商用车市场之“寒”有两重含义,一是整体市场氛围消沉,销量持续徘徊;二是当地国四市场处在培育过程中。
在形势不容乐观的呼市轻卡市场,福田轻型商用车推出的奥铃国四、国五轻卡产品抢先立足,图雅诺商务大VAN属意城市物流运输领域。虽然对于国四来说“春天的道路依然充满泥泞”,但福田奥铃已经行走在路上,希望为呼市以及更多的城市助力蓝天白云的春天。

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