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福田欧马可-汇德威汽车(推荐商家)-福田欧马可专卖：

操控方面，欧马可5系载货车不输任何中卡载货车，即使满载已有15.6吨，但方向盘类似手感，易操控，方向准确。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。总而言之，欧马可5系载货车不错的驾驭质感可让买车者慕名而来。

对于能耗方面，欧马可5系载货车的发动机可以为驾车者节约大笔油钱。在行人多和小车诸多等情况的干扰下，街区的能耗让人有些意外，只有8.21L，装满货物的能耗仅19L上下，经济性更高。每千米油费9毛，拉600km能耗刚好114L，开支不到570快，加上车体本身15.6吨的质量进行判断，欧马可5系载货车的能耗发挥着实拥有颇高的经济性。

经过详细分析，欧马可5系载货车之所以让人喜爱，动力只是其中一个的方面，其在外观、空间、舒适、操控、油耗上发挥一样，用车者要求赢得极大地满足。因此相较于其它中卡载货车，欧马可5系载货车的性价比看上去愈加杰出。总结以上剖析，汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，厂商造车必须，才能获取长远的成功，正如欧马可5系载货车。对于发挥较佳的欧马可5系载货车，各位是否心动呢？

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一步到位满足国六b

与以往相比，国六排放升级无疑是难度一次，不仅对排放标准的要求更加严格，更增加了OBD和远程排放监控要求，并要求企业对国六车型给出规定的排放质保期。因此，对于排放控制技术、排放系统的可靠耐久性以及整车智能化水平，都是一个巨大的挑战。致力于成为轻卡的欧马可，在历次排放升级中总能先人一步，一直着行业的排放升级。从国三到国四，再到国五，欧马可均布局，为用户提供满足需求的产品。针对国六排放，早在一年前，欧航欧马可就携手福田康明斯，秉承“以用户为中心”的理念，打造集排放升级、性能升级于一身的国六系列产品，并完成了行业国六产品的批量上市。

　　升级配备的"头等舱"气囊减震座椅，采用人性化设计，实现多向调节，让卡车司机免于受颠簸的疲累。坐垫与靠背贴合人体生理曲线，提供更好的支撑性与包裹性，确保卡车司机驾驶的舒适性，根源上避免腰部疼痛等疾病的发生。采用四点全浮设计，能够大大减少驾驶员的疲劳感。高顶双卧驾驶室加上超宽卧铺，完全满足车上人员的休息需要。堪比乘用车的驾驶体验，舒适性大大提升。

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