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在装备本事这方面，欧马可5系载货车装货本事的确很开阔，我这182的身材驾车时也从来不认为压抑。欧马可5系载货车的整车尺寸为8995*2500*2830mm，同时轴距也不甘示弱地达到了5200mm，拉15.6吨的货箱不在话下。

搭乘舒适度方面，欧马可5系载货车达成了一辆中卡载货车应有的水准，我的话我感觉操纵位的驾驭空间蛮可以满足的，不会有拘束的感觉。幸亏配置了平顶排半座包，坐垫坐垫的长度也保证了后排家属大腿有可以满足的支持，所以欧马可5系载货车开到凹凸不平的路面时，底盘和悬挂对道路的细节处置得特别好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。现在天气冷了，空调开起来给儿童暖暖，味道也不大。就算车外刮大风或下大雨，车内乘客大致听不到太大的声音，隔音功效不错。

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欧马可副驾一侧的座椅同样有较高的舒适性，结构呈一体式的设计，中间座椅靠背能够放倒，但未能配备中央头枕，如果坐满三个人，中间乘客的舒适性会差一些；车门板丰富的线条造型以及镀铬饰板的加入，对整体的豪华感有了质的提升。

中央控制区域除了手刹外其余均是储物槽的设计，仔细看还配备了双卡槽，对于日常的杂物放置十分的便捷，再也不用担心水杯、手机无处安放了。

将欧马可5系载货车称之为中卡载货车颜值担当丝毫不为过，这款车线条异常具有跑车的感觉，没有方方正正的位置。车头策划很有特性，一定看不出有的痕迹，大灯的策划也很美观，渲染的气息。车尾也是很饱满，甚至些许翘翘的感觉，车轮的策划也显得比较微威武。总之，整体外观感觉很宏伟，呈现设计者的格局。

它可以的动力是我爱上它的原因之一，欧马可5系载货车装备3.8L排量的福田康明斯4缸柴油直列动力发动机，驱动形式采用4X2，发动机输出功率为125。变速箱使用了成熟的采埃孚手动变速箱，一共有5个档位，对于档位的选择也特别，绝壁可以理解我的驾驭意图。在福田高超调教技能的帮助下，发动机和变速箱配合默契。油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，让驾车者感受到切身实质的操控趣味。扭矩可以达到592，车速可达95公里/小时，与瑞狮相比，欧马可5系载货车道高一丈，综合来看，欧马可5系载货车的动力足够强劲，令人满意。

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