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汇德威汽车(图)-福田欧马可服务商-福田欧马可：

欧马可5系载货车在操控方面独树一帜，虽然车体达成5.4吨，但方向盘策划适手且易上手，变向没有什么虚位。悬架和底盘支持较好，高速转弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。大体上看，欧马可5系载货车拥有很强的操控性能。

在驾车者比较关心的能耗方面，在已过磨合期的状况下，实质测得欧马可5系载货车的综合能耗为13.63L/百公里。空仓驾驭时，速度偏低而且常踩刹车，但能耗能维持在8.23L以下，而在满载上装满货物行驶的能耗仅为19L。每公里油费9毛，拉600km能耗刚好114L，油费不到570块，相较于车重、马力相当的同等级车型来看，卓yue的能耗发挥造就欧马可5系载货车有较强的市场竞争力。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

外观内饰进一步升级

外观方面，福田欧马可超级轻卡延续了经典的奔驰设计风格，采用经典银色涂装+直瀑式造型驾驶室，展现出时尚大气的颜值。新车前脸采用福田汽车经典的三条进气格栅，阶梯中网采用蜂窝式镂空式设计。两侧的分体式大灯带有LED日间行车灯，保障了运输人的行车安全。福田欧马可超级轻卡还采用了超大面积的前挡风玻璃，为运输人提供了宽阔的视野范围。此外，该车还升级为无骨雨刷，有效降低了车辆行驶时的噪音。福田欧马可超级轻卡拥有1730、1880、2060mm等多款车身供运输人选择，前排设有三个座椅，能够满足运输人对空间的需求。全包裹式设计座椅符合人体工程力学要求，其弹性和舒适性都有不小进步，为运输人提供了有效支撑，即便从事长途物流运输也可以轻松应对。此外，中间座椅还可翻转为中央扶手，杯座与储物盒的设计都更具人性化，进一步提升了行车体验。新车的配色颜色以深色调为主，体现了商务风。该车标配遥控钥匙、电动门窗、中控锁等实用配置，有效提升了运输人的智能化体验。

四幅多功能方向盘可实现定速巡航、影音控制、接听电话等操作，仪表板上的定速巡航功能按键也移至方向盘上，提升了运输人的驾驶体验。仪表盘中央应用大尺寸液晶屏，提升了整体的运动感与科技感。无论是新材料、新技术，还是新工艺，福田欧马可超级轻卡都始终将安全置于首位。超级轻卡产品配备了EBS+ESC电子制动控制和稳定性控制系统、EPB电子驻车、胎压监测、车道偏离预警、远程控制、手机互联等主被动安全配置，为运输人的安全保驾护航。在专属定制动力平台的支撑下，欧航欧马可国六产品品系在不断丰富。目前，该品系涵盖8个吨级平台、40种车型，丰富的产品组合满足了不同行业、不同用户的需求。

从行业早发布国六产品到完成国六产品批量交付以及完善、成熟的服务体系，成就了欧航欧马可在国六时代的市场占有率。

对于城郊绿通运输，欧马可绿通定义车也足够亮眼，特别是匹配康明斯专属定制的F4.5L动力的欧马可绿通王，马力190，以极限动力满足绿通运输的需求。同时，整车采用2060车身，匹配2450货厢，并搭载4200、4800、5200、5800、6200等多种不同长度货厢，效率更高更能装。除此之外，针对短途绿通运输市场全新定制化的欧马可绿通快车也让人眼亮，该车搭载康明斯F2.8专属定制的大扭矩动力产品，除了澎湃的动力性能外，该车采用大尺寸底盘，后桥采用8+6的抛物线钢板弹簧悬挂，保证了底盘重载情况下的可靠性。同时其产品历经多项极限环境测试，累计试验历程超过160万公里，满载耐久故障间隔里程提升50%，加之整车采用轻量化、模块化设计以及新材料新工艺的应用，与同类产品相比货物拉的更多，承载量更大，实现运营价值化。

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