欧马可副驾一侧的座椅同样有较高的舒适性,结构呈一体式的设计,中间座椅靠背能够放倒,但未能配备中央头枕,如果坐满三个人,中间乘客的舒适性会差一些;车门板丰富的线条造型以及镀铬饰板的加入,对整体的豪华感有了质的提升。
中央控制区域除了手刹外其余均是储物槽的设计,仔细看还配备了双卡槽,对于日常的杂物放置十分的便捷,再也不用担心水杯、手机无处安放了。






欧马可变速箱方面,车辆采用了采埃孚5S408 5挡手动变速箱,头挡速比为:5.762,5挡传动比为:0.782。采埃孚作为好的变速箱品牌,其平顺性与经济性非常突出。可以说采埃孚的5挡变速箱使欧马可S1畅盈版的动力总成进一步提升。速比为4.875的4.5吨后桥完全可以满足城配工况需求。
车辆在轻量化方面也下足了功夫,整备质量仅仅2805kg,全车采用铝合金车圈,全车铝圈不但可以大幅度减轻车身自重,而且铝圈高散热的特性还能降低刹车片磨损。
外观内饰进一步升级
外观方面,福田欧马可超级轻卡延续了经典的奔驰设计风格,采用经典银色涂装+直瀑式造型驾驶室,展现出时尚大气的颜值。新车前脸采用福田汽车经典的三条进气格栅,阶梯中网采用蜂窝式镂空式设计。两侧的分体式大灯带有LED日间行车灯,保障了运输人的行车安全。福田欧马可超级轻卡还采用了超大面积的前挡风玻璃,为运输人提供了宽阔的视野范围。此外,该车还升级为无骨雨刷,有效降低了车辆行驶时的噪音。福田欧马可超级轻卡拥有1730、1880、2060mm等多款车身供运输人选择,前排设有三个座椅,能够满足运输人对空间的需求。全包裹式设计座椅符合人体工程力学要求,其弹性和舒适性都有不小进步,为运输人提供了有效支撑,即便从事长途物流运输也可以轻松应对。此外,中间座椅还可翻转为中央扶手,杯座与储物盒的设计都更具人性化,进一步提升了行车体验。新车的配色颜色以深色调为主,体现了商务风。该车标配遥控钥匙、电动门窗、中控锁等实用配置,有效提升了运输人的智能化体验。
四幅多功能方向盘可实现定速巡航、影音控制、接听电话等操作,仪表板上的定速巡航功能按键也移至方向盘上,提升了运输人的驾驶体验。仪表盘中央应用大尺寸液晶屏,提升了整体的运动感与科技感。无论是新材料、新技术,还是新工艺,福田欧马可超级轻卡都始终将安全置于首位。超级轻卡产品配备了EBS+ESC电子制动控制和稳定性控制系统、EPB电子驻车、胎压监测、车道偏离预警、远程控制、手机互联等主被动安全配置,为运输人的安全保驾护航。在专属定制动力平台的支撑下,欧航欧马可国六产品品系在不断丰富。目前,该品系涵盖8个吨级平台、40种车型,丰富的产品组合满足了不同行业、不同用户的需求。
从行业早发布国六产品到完成国六产品批量交付以及完善、成熟的服务体系,成就了欧航欧马可在国六时代的市场占有率。
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