欧马可s5系选择这款车很大部分是因为它非凡的动力总成,3.8L的动力肯定是没有问题的,驱动形式为4X2,在高速上也可以明显的感觉到平稳的发挥。变速箱很平稳,着实很平稳,一共有5个档位,不会有加减档的顿挫,开起来异常顺滑。同时基于福田杰出的调教本领,变速箱和引擎有着很好的配合。油门反应及时,刹车随叫随到,无需适应期,用车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。592的较大扭矩数据,较高车速可达95公里/小时,跟瑞狮提速成绩比照信心百倍。总而言之,在各种动力数据的支持下,欧马可5系载货车的动力发挥特别抢眼。





欧马可S1座椅填充物非常的厚实且弹性十足。欧马可S1畅盈版内部空间得到很大提升,无论腿部还是头部的空间都很宽敞,极大提升了驾乘的舒适性。该车的另一大亮点就是拥有断气刹,该功能可以帮助车辆在满载的情况下也能轻松驻车。
满足城配工况需求 兼顾经济性与超性价比
本次实拍车型欧马可S1畅盈版搭载了云内动力D25TCIE1 2.5L发动机,发动机功率方面达到了105kW(143马力),z大扭矩360N·m,z大扭矩转速为1600-2800rpm。该款发动机具有超高经济性和可靠性等特点。在省油方面,百公里油耗比同类产品低6%-8%。
对于城郊绿通运输,欧马可绿通定义车也足够亮眼,特别是匹配康明斯专属定制的F4.5L动力的欧马可绿通王,马力190,以极限动力满足绿通运输的需求。同时,整车采用2060车身,匹配2450货厢,并搭载4200、4800、5200、5800、6200等多种不同长度货厢,效率更高更能装。除此之外,针对短途绿通运输市场全新定制化的欧马可绿通快车也让人眼亮,该车搭载康明斯F2.8专属定制的大扭矩动力产品,除了澎湃的动力性能外,该车采用大尺寸底盘,后桥采用8+6的抛物线钢板弹簧悬挂,保证了底盘重载情况下的可靠性。同时其产品历经多项极限环境测试,累计试验历程超过160万公里,满载耐久故障间隔里程提升50%,加之整车采用轻量化、模块化设计以及新材料新工艺的应用,与同类产品相比货物拉的更多,承载量更大,实现运营价值化。
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