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欧马可5系载货车在操控方面独树一帜，虽然车体达成5.4吨，但方向盘策划适手且易上手，变向没有什么虚位。悬架和底盘支持较好，高速转弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。大体上看，欧马可5系载货车拥有很强的操控性能。

在驾车者比较关心的能耗方面，在已过磨合期的状况下，实质测得欧马可5系载货车的综合能耗为13.63L/百公里。空仓驾驭时，速度偏低而且常踩刹车，但能耗能维持在8.23L以下，而在满载上装满货物行驶的能耗仅为19L。每公里油费9毛，拉600km能耗刚好114L，油费不到570块，相较于车重、马力相当的同等级车型来看，卓yue的能耗发挥造就欧马可5系载货车有较强的市场竞争力。

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欧马可5系虽然是3.8L的福田康明斯4缸柴油直列缸发动机，但是起步没有肉的感觉，驱动形式采用4X2，在上坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。采埃孚手动变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，一共拥有5个档位，升降档的效率和稳定性都令人满意。辅以福田无比准确的调教功底，变速箱和引擎得到了充分磨合。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，驾驶者获取好的驾驭自信。较大扭矩的数据是592，较高车速可达95公里/小时，对于强劲的对手瑞狮来看，欧马可5系载货车游刃有余，整体上看，欧马可5系载货车的动力性能在同等级车型当中很有竞争力。

在装备本事这方面，欧马可5系载货车装货本事的确很开阔，我这182的身材驾车时也从来不认为压抑。欧马可5系载货车的整车尺寸为8995*2500*2830mm，同时轴距也不甘示弱地达到了5200mm，拉15.6吨的货箱不在话下。

搭乘舒适度方面，欧马可5系载货车达成了一辆中卡载货车应有的水准，我的话我感觉操纵位的驾驭空间蛮可以满足的，不会有拘束的感觉。幸亏配置了平顶排半座包，坐垫坐垫的长度也保证了后排家属大腿有可以满足的支持，所以欧马可5系载货车开到凹凸不平的路面时，底盘和悬挂对道路的细节处置得特别好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。现在天气冷了，空调开起来给儿童暖暖，味道也不大。就算车外刮大风或下大雨，车内乘客大致听不到太大的声音，隔音功效不错。

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