这辆欧马可S3系轻卡搭载的是福田康明斯3.8L发动机,符合国五排放标准,马力156匹,输出功率115KW,扭矩为491Nm,在1200-1900RPM即可爆发扭矩转速,属于经济转速的区间,在日常驾驶中有着不错的燃油经济性。
匹配的是法士特高低挡变速箱,拥有8个前进挡、2个倒挡。
前桥允许载荷1850KG,后桥为6吨级,速比4.33,弹数9/8+6,轮胎规格为8.25R16,驾驶室为欧马可S3新款单排,准乘人数3人,宽度2060mm。
强大的动力系统可以满足各种不同路况的运输环境,康明斯搭配法士特,是福田旗下车型常见的组合,即使面对乡村恶劣路况时它也能表现的十分从容。






自去年“大吨小标”事件曝光,以及行业治超等多项政策颁布,轻卡行业政策逐渐收紧,蓝牌货车的上牌标准日趋严格,新车上牌的进度减缓,机动车审验环节愈发严格,用户上牌难已成常态。
合规标载成为用车新理念福田欧马可,在上牌难成为行业趋势的背景下,合规产品众望所归,成为城配用户及企业的青睐之选,欧马可城配之星产品以城配用户需求为基础,针对多项应用场景精准定制,为城市配送打造合规轻量化产品, 成为行业内合规产品的者。
说起卡车人的职业病,腰痛一定排在前面。曾经壮硕的背腰,已渐渐变成了困扰。为爱养家的同时,更要注意身体。欧航超级卡车针对新一代用户需求,贴心打造“头等舱”航空座椅,为卡友送上指南。
选择舒适座椅
运输行业舒适驾乘的,非航空运输莫属。飞行员座椅均采用专项技术材料,为腰部提供更多支撑。提高座椅舒适性,设置多项指示按钮,便于操作提高安全保障。欧航超级卡车作为中卡,不仅配置。舒适性亦提高至航空级别。

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