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欧马可5系载货车在操控方面独树一帜，虽然车体达成5.4吨，但方向盘策划适手且易上手，变向没有什么虚位。悬架和底盘支持较好，高速转弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。大体上看，欧马可5系载货车拥有很强的操控性能。

在驾车者比较关心的能耗方面，在已过磨合期的状况下，实质测得欧马可5系载货车的综合能耗为13.63L/百公里。空仓驾驭时，速度偏低而且常踩刹车，但能耗能维持在8.23L以下，而在满载上装满货物行驶的能耗仅为19L。每公里油费9毛，拉600km能耗刚好114L，油费不到570块，相较于车重、马力相当的同等级车型来看，卓yue的能耗发挥造就欧马可5系载货车有较强的市场竞争力。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

标配“专属打造的超级动力链”之后的欧马可超级轻卡，实现传动效率、轻量化、舒适性、平顺性、加速性能等六大性能升级。更高的传动效率不仅带来车辆动力性能的提升，整车起步加速、高速超车更快，更有效降低整车油耗，降低车辆运营的成本；日常运输作业中，换挡更轻松，行驶更加平顺，NVH更低，提升整车驾驶感受和舒适性；全铝外壳有效降低整车质量，轻量化程度更高；更长的换油周期，不仅保障整车高出勤率，更能降低整车保养成本。

福田欧马可超级轻卡产品搭载福田X超级动力链，能够为运输人带来了澎湃的动力和的传动效率。该动力链由福康中、美、英工程团队联合开发，精准匹配中国市场需求。为了免除运输人的后期排放升级问题，全系国六新品都采用福田康明斯非EGR单体式后处理系统，集成DOC+DPF+SCR，一步到位直达国六b排放要求，满足用户未来5-10年的升级需求。在环保升级的同时，欧马可国六产品整车在节油经济性、动力性、可靠性、安全性、舒适度、智能化等8大性能亦实现了升级。福田欧马可超级轻卡采用全新开发的F系列发动机，具有动力功率更高、低速扭矩更大的优势，功率提升达20%，整车燃油经济性提升油耗不升反降。再加上SS启停技术及EBP节油开关，油耗可降低5%-8%，大功率缸内制动功能显著提升车辆在复杂工况下的安全性。与发动机匹配的是采埃孚六挡手动变速箱，该变速箱采用全铝合金壳体设计，实现了自重轻、油耗低、噪音小，挂档平顺性也得到有效提升。

新车的后桥速比为3.727，车辆的动力性得到有效保障，满足了大多数运输人的工作需求。欧马可超级轻卡整车B10达到50万公里，采用非EGR设计，结构简单，大大降低故障率，从而使发动机的可靠性得到提升。通过模块化、轻量化设计，有效降低了车辆的故障率，提升了维修效率。

该车还经历了高温、高寒、高海拔三种恶劣环境下可靠性的测试，验证里程比标准多50%，在实现整车与发动机性能更加匹配的同时，有效保证了车辆的可靠性。在满足蓝牌的前提下，欧马可采用铝合金壳体变速箱以及镂空结构工字梁，在承载能力不变的基础上，整车减重近100KG以上。

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