外观上看,奥铃TS的外形策划涵盖多种新颖元素,落落大方的车身突显雍容华贵的魅力气息。进气格栅构型独到,与两边车灯相互辉映,后车灯造型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得奥铃TS多了几分美感。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾,凸显车侧独特风格,光看轮胎也能看出它的沉稳与大气。
对于动力和操纵体验方面,奥铃TS排量为2.8L,发动机是北汽福田4缸柴油直列,后桥速比达到4.875,功率88,马力120。变速系统采用万里扬手动变速箱,档位数是5个,动力延续性和爆发力相当突出。通过福田奥铃的调教,让变速箱与引擎达成黄金匹配。动力输出线性,响应及时,没有拖泥带水之感,带来了极高的驾驭乐趣。引擎扭矩为324,车速可达95公里/小时,比照其奥驰X系,奥铃TS平起平坐,总而言之,奥铃TS的动力展现并不比同档次车逊色。





灵活应对 善于突围方能致胜
搏击市场,一方面要夯实根基,一方面则要灵活应对,顺势而为。在遭遇疫情这一年度黑天鹅事件之时,福田汽车率动,为行业贡献出堪称教科书级别的应对动作。
面对新冠疫情,福田汽车通过车联网系统调汉周边欧曼、雷萨等建筑用车,全力投入火神山医院建设;战疫期间,时间就是生命,福田汽车迅速研发并生产图雅诺负压救护车、奥铃废物转运车、欧马可消毒冷藏车、欧辉核算检测采样车、欧辉超级健康客车等抗疫产品,火线驰援。

一方面,近年来房地产和矿业等市场低迷整体经济的下滑使得商用车市场受到直接冲击。呼市商用车整体市场不乐观,甚至于位于西二环附近的很多经销商店面已经都关门或改行做二手车交易等经营。另一方面,呼市的轻卡用户主要运输生活物资,来往本市或临近的包头、鄂尔多斯,距离远不超过300公里。用户在选车方面主要以价格为主,越便宜越容易接受,一般用户对轻卡的接受价格在5-7万左右,对车型大小之类的要求较少,对价格相对较高的国四车型市场处于观望过程中。
绿色轻卡凌寒独放

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