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在上牌法规控制严格的环境下，一些自重更轻、合规载质量更高的小卡车型受到了城配用户的关注。相较轻卡而言，其具备更高的灵活性的。

福田 奥铃新捷运 

● 够用的动力+合规底盘配置 上牌无忧跑活更踏实

动力部分该车采用的是全柴485发动机，88马力，峰值扭矩240牛米，传动匹配常规5挡手动变速箱。相对来说88马力的全柴机对于该身还是够用了，比较考虑到灵活城配的车型定位。

底盘部分，为保证承载性能可靠，该车配备有前7后5+3多片簧，2.7吨级后桥以及6.50R16 10PR多层级轮胎，以确保在拉重货时的车身稳定性。

另外，该车将车身宽度控制在了1米9出头，结合5米5长的车身来看该车的通过性与常规豪华轿车差不多，在城配的灵活性方面表现还是不错。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

灵活应对 善于突围方能致胜

　　搏击市场，一方面要夯实根基，一方面则要灵活应对，顺势而为。在遭遇疫情这一年度黑天鹅事件之时，福田汽车率动，为行业贡献出堪称教科书级别的应对动作。

　　面对新冠疫情，福田汽车通过车联网系统调汉周边欧曼、雷萨等建筑用车，全力投入火神山医院建设；战疫期间，时间就是生命，福田汽车迅速研发并生产图雅诺负压救护车、奥铃废物转运车、欧马可消毒冷藏车、欧辉核算检测采样车、欧辉超级健康客车等抗疫产品，火线驰援。

动力升级，满足更快响应 目前，随着电商行业的发展壮大,日渐增长的物流配送需求与承载有限的运输设备之间的矛盾愈演愈烈，特别是对于轻卡城市配送的动力性能、操控性能、服务响应等提出了更高需求，在工作强度大、路况复杂、时间紧迫的特点下，效率成为决胜市场的基础。 福田奥铃TS城市物流新搭载全新换代的新4JB1发动机，功率从81KW提升至88KW，以适应当前城市配送频繁启停的路况。同时，奥铃新4JB1发动机扭矩同步提升20%，实现低转速扭矩更大，峰值扭矩范围更宽，轻松应对各类城市物流工况。此外，奥铃TS城市物流新打造“城市配送黄金动力链”，新4JB1动力、万里扬变速箱、大扭矩美国AAM后桥、大离合器片组合，轻松做到起步抢档快、加速快、超车快。

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