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天津福田欧马可-天津福田欧马可报价-汇德威汽车(多图)：

欧马可S3的外观采用的是家族式设计，与去年上市的福田时代有些神似，不同的是欧马可S3中网采用镀铬饰板与蜂窝式内衬的设计，在这些细节上则与欧马可家族保持了一致，相比老款车型来说，它的外观更加的年轻化，符合当代主流的气息。

大灯总成的配置丰富，不仅带有LED日间行车灯，近光灯部分还配备了透镜，这对于一部轻卡来说是比较少见的，保障了夜间行车时充足的照明，提高行驶安全。

保险杠采用与车身同色的设计，两侧雾灯造型与脚蹬位置呈对角线，将整体的造型展现的十分的协调；大灯处的流线条一直延伸至车门侧面处，动感十足。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

欧马可作为gao端轻卡领dao者，持续为物流运输行业提供先进的运输装备。在产品设计之初，即充分考虑上装企业的改装需求，进一步优化产品底盘布局。同时，车架大梁翼面无铆钉，孔位标准化，更为其带来良好的改装性，底盘与上装更加匹配。

作为国内领xian的专业上装生产企业，河北航隆持续为车提供上装。“在当下政策法规的要求之下，车货总重额定，在加装上装之后，整备质量决定了单次的运载量，对用户运营价值影响深远。这就对车辆底盘轻量化、承载性、动力性提出更高要求。欧马可超级轻量化产品的上市，让我们眼亮”。河北航隆相关负责人如是说。

欧马可采用非金属板簧，降重的同时提升了各项性能

欧马可轻量化卡车的第二大技术是非金属板簧，通过采用复合纤维材料替代传统钢板弹簧，板簧数量从前3后5+2变为前1后1+1，实现单车降重70公斤。而且前后板簧的刚度全部提升，比钢板弹簧的承载性能还要强。据福田汽车研究院轻卡技术人员介绍，除了降重之外，复合纤维板簧不会像钢板弹簧那样发出噪音，经过调校后整体平顺性及NVH更好。

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