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福田欧马可-汇德威汽车(在线咨询)-福田欧马可报价：

欧马可S1系车型变速箱为万里扬WLY6G45型手动六档变速箱，头挡速比为6.143，挡6挡传动比为0.79，较小的传动比可以使得车辆在运营时可以具有更高的运输效率。

万里扬变速箱在轻卡车型中也有大量使用，跟据卡友们的反馈来看，该款变速箱的综合性能还是非常不错的，同时，它的外壳是由铝合金材料制造而成，轻量化的材质使得整个箱体质量控制到了90公斤左右。

底盘前部做工精细，是由三片钢板弹簧前悬，跟可承载1.85吨的前桥组合而成，紧固的螺栓由深黑的漆色包裹着，整体看起来还是非常的扎实和牢靠的。

车架右侧的空气进气系统、尿素箱和80升的燃油箱总成，都是由塑料材质构造而成，它们对车身自重的降低，也能够起到了一定的效果。

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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司

福田欧马可超级轻卡产品搭载福田X超级动力链，能够为运输人带来了澎湃的动力和的传动效率。该动力链由福康中、美、英工程团队联合开发，精准匹配中国市场需求。为了免除运输人的后期排放升级问题，全系国六新品都采用福田康明斯非EGR单体式后处理系统，集成DOC+DPF+SCR，一步到位直达国六b排放要求，满足用户未来5-10年的升级需求。在环保升级的同时，欧马可国六产品整车在节油经济性、动力性、可靠性、安全性、舒适度、智能化等8大性能亦实现了升级。福田欧马可超级轻卡采用全新开发的F系列发动机，具有动力功率更高、低速扭矩更大的优势，功率提升达20%，整车燃油经济性提升油耗不升反降。再加上SS启停技术及EBP节油开关，油耗可降低5%-8%，大功率缸内制动功能显著提升车辆在复杂工况下的安全性。与发动机匹配的是采埃孚六挡手动变速箱，该变速箱采用全铝合金壳体设计，实现了自重轻、油耗低、噪音小，挂档平顺性也得到有效提升。

新车的后桥速比为3.727，车辆的动力性得到有效保障，满足了大多数运输人的工作需求。欧马可超级轻卡整车B10达到50万公里，采用非EGR设计，结构简单，大大降低故障率，从而使发动机的可靠性得到提升。通过模块化、轻量化设计，有效降低了车辆的故障率，提升了维修效率。

该车还经历了高温、高寒、高海拔三种恶劣环境下可靠性的测试，验证里程比标准多50%，在实现整车与发动机性能更加匹配的同时，有效保证了车辆的可靠性。在满足蓝牌的前提下，欧马可采用铝合金壳体变速箱以及镂空结构工字梁，在承载能力不变的基础上，整车减重近100KG以上。

一直以来，欧马可将用户需求作为造车导向，不管是符合年轻人需求的时尚颜值，还是动力性、经济性、舒适性、安全性、智能化、可靠性等多方面的性能革新，欧马可始终将用户需求作为研发导向，为卡车人制造他们想要的卡车。欧马可超级轻量化产品深知用户需要，创富路上才能更加有料！

提高运输效率 精打细算

　　作为行业内提出轻量化概念的行业先锋，欧马可持续行业发展，推出超级轻量化产品。整车采用轻量化、模块化的设计，车辆净重大大降低，底盘仅重1.8吨，车身轻、多装载带来的合规承载量，大大提高车辆利用率。

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