欧马可箱体为厚实感十足的苍栅结构,共分为三层,但不支持活动拆卸,因此两侧的支撑力会更加的稳固,适合运输大件的重物。
货箱的前部设置了小水箱,对于山区路况来说,淋水能够有效的为刹车鼓降温,保障车辆稳定的制动效果;爬梯为两用性,既能登车用,也可以作为水箱注水的管道。
底盘两侧的布局紧凑,120L工程塑料油箱在轻量化方面上拥有更好的效果,在制造成本上也比铁质油箱来的高,因此成为了目前中轻卡的主流配置;同时大容积的油箱也能够满足车辆日常的中短途行驶需求。






一步到位满足国六b
与以往相比,国六排放升级无疑是难度一次,不仅对排放标准的要求更加严格,更增加了OBD和远程排放监控要求,并要求企业对国六车型给出规定的排放质保期。因此,对于排放控制技术、排放系统的可靠耐久性以及整车智能化水平,都是一个巨大的挑战。致力于成为轻卡的欧马可,在历次排放升级中总能先人一步,一直着行业的排放升级。从国三到国四,再到国五,欧马可均布局,为用户提供满足需求的产品。针对国六排放,早在一年前,欧航欧马可就携手福田康明斯,秉承“以用户为中心”的理念,打造集排放升级、性能升级于一身的国六系列产品,并完成了行业国六产品的批量上市。
车辆的也离不开整车的动力匹配,其搭载专属定制一体化集成的超级动力链,集澎湃动力和高传动效率于一身,提升车辆运行效率,动力输出强劲,节油表现出众,一步到位达到国六b排放标准要求,满足未来5-10年的排放升级需求。
高强度工作特性 减压“神器”
欧马可超级卡车轻量化产品,在内部空间设计、驾驶视野、智能化配置、噪音处理、操控性、座椅的舒适度等方面,为卡车司机量身打造了,一系列人性化的设计方案,以符合人体工程学的舒适配置,独具匠心的设计细节,带来的舒适体验,让每一位忙碌的卡车司机舒缓旅途的疲惫,驱散奔波的劳累,给每一次的旅途注满安全感。

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