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福田欧马可-汇德威汽车(推荐商家)-福田欧马可服务站：

欧马可它卓绝的动力是我爱上它的原因之一，装备3.8L的动力，想没劲都对照难，后桥速比达成4.875，较大限度马力达170。因成熟的采埃孚手动变速箱可以满足强劲，一共有5个档位，整个动力系统的提速很平顺，不会有加减档的顿挫。福田通过利用水准略高的调教技艺来调教欧马可5系载货车，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门反应对照积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，给驾驶者带来万分愉悦的驾驭感受。其较大扭矩为592，较高车速可达95公里/小时，对于强劲的对手瑞狮来说，欧马可5系载货车棋高一着，总而言之，欧马可5系载货车的动力呈现并不比同档次车逊色。

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在操控上，欧马可5系载货车是中卡载货车的羊，即使满载已有15.6吨，但方向盘类似手感，易操控，方向准确。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。一句话归纳总结，欧马可5系载货车杰出的操控呈现让人难以忘怀。

能耗方面，欧马可5系载货车的实质均值能耗为13.65L上下。在城区常常起步和停车，能耗也只有8.23L而已，满载的能耗则能降至19L上下。一千米油费9毛，满载600km才114L油，成本不到570块，单从欧马可5系载货车定位来看，能耗呈现并不比同档次车逊色，欧马可5系载货车的油耗呈现着实不同凡响。

欧马可采用铝合金单根伸缩传动轴降重且提升传动效率

除上述颠覆性设计外，欧马可超级轻量化卡车还有几项技术很具有启发意义：采用铝合金单根传动轴取代一根两节结构，总计降重7.5公斤，同时提升了传动效率和NVH性能，属于典型的新材料和新结构应用；结合轻卡工况特点，用锂电池替代铅酸电池，加上铝合金电瓶支架，总计降重25公斤，属于功能优化；用电子助力替代液压助力转向系统，加上铸铝转向机壳体，总计降重6.5公斤，属于轻量化和性能同步升级；此外，盘式制动器、铸铝飞轮壳、铝壳变速箱、铝合金轮辋等常规降重手段，在这款欧马可轻量化车型上也都得到应用。

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