原先奥铃品牌仅有两个产品平台——M3平台(捷运、TX、CTX)与M4平台(TS、CTS),而此次新发布的奥铃T3,则属于一款全新的T平台产品,也是奥铃向微卡市场进军的一个新产品平台。一款奥铃T3采用了东安DAM15R发动机,功率可达82kw,大扭矩142牛米;配套东安T15R手动变速箱;采用1.6米越宽双排驾驶室,保证内部乘坐的宽敞空间;车身前端采用笼式两级防撞设计,重点部位采用高强度钢、车门、仪表板内置防撞横梁。






国内很多轻卡品牌都主打某一个或者某几个细分市场,配置相对单一。但是奥铃的配置和车型非常丰富,应对的是广泛的市场。奥铃有多款发动机,有电动车,还有AMT车型,可以说是国内轻卡敢于吃螃蟹的厂家。车型多,配置多,自然用户的选择也多。奥铃经销商一致认为,奥铃广受卡友关注和青睐的原因在于它的品质和较高的,以及注重承载力的底盘。首都北京 10个卡车司机5个选奥铃。目前来看,虽然散户厚爱奥铃轻卡,但是毕竟物流公司也是重要的生产力发展方向,所以奥铃也一直持续在物流公司用车方面发力,已经有越来越多的物流快递公司和大客户也选用奥铃轻卡。

奥铃捷运9采用了与内饰相同的黑色车门衬板,不过玻璃升降开关并未集成多角度镜片调节、电加热功能配置,驾驶员必须驻车时才能手动调节。车门下方加装有防尘护板,减少雨雪天气下污渍的影响,进而保证室内整洁。踏板采用了凹凸花纹的橡胶材质,具有的防滑效果。主驾驶采用多项调节气囊座椅,如果加装侧置腰部支撑,可以有效缓解驾驶员长途行车的疲劳感。四幅式多功能方向盘采用与欧航R系列车型相同的模块化组件,具备影音娱乐、定速巡航、蓝牙电话等实用功能。该车型的机械式仪表盘实用性更强,更有高实用度、简洁实用的特点。

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